Garagem Moto Guzzi

Garagem Moto Guzzi: Nos últimos anos temos assistido a uma interesse crescente no mundo da personalização. Cada vez mais pessoas querem voltar a experimentar a sua moto como acontecia no passado, onde quase ninguém poderia prescindir de colocar algo específico no visual das suas duas rodas, fosse um simples autocolante ou uma verdadeira revolução para modificar a estética e desempenho do meio. No entanto, a criação de peças especiais e únicas por oficinas especializadas tem um impacto muitas vezes significativo, incluindo económico, e não está ao alcance de todos, até porque nem todos têm clareza sobre o que podem fazer para embelezar e tornar uma moto mais bonita aos olhos deles. Promoções de Moto Guzzi uma vasta gama de acessórios, certificados e confeccionados com o mesmo cuidado e controle das peças originais, com elas perfeitamente intercambiável e absolutamente aprovado. Quase todos eles também podem ser usados ​​na primeira série da série de sucesso V7, uma das motos de maior sucesso dos últimos anos e a moto mais vendida do Grupo Piaggio este ano, também pela sua capacidade de personalização, bem como pelo facto de ser uma moto fácil, ideal para todos também devido ao seu poder 48 cavalos, portanto, adequado para novos motoristas, entre outros. Para facilitar ainda mais tudo o que foram estudados 4 “pacotes”, que eles expressam quatro propostas de estilo possíveis para começar, modificando-os ao seu gosto e gosto. Se mesmo isso não for suficiente na página WWW.GARAGEMOTOGUZZI.COM nascido o primeiro workshop virtual para configurar e ver uma prévia do que será criado.

Os quatro estilos são:
CAVALEIRO ESCURO

O primeiro estilo de referência sugerido pela Moto Guzzi, composto por acessórios criados para recriar um look “gótico” inspirado em ambientes noturnos e metropolitanos. Porém, a inspiração também está na Guzzi e em sua história: basta pensar que o apelido de Omobono Tenni, lendário piloto da empresa Mandello na década de 30, era na verdade “o diabo negro”. Os acessórios dedicados incluem a carenagem em alumínio preto, os painéis laterais em alumínio, os guarda-lamas em alumínio, o depósito preto com a tradicional águia vermelha da Moto Guzzi e as jantes raiadas que permitem um visual “total black”, ao mesmo tempo requintado e atual.

sCRAMBLER

São muitos os acessórios disponíveis para mudar completamente a imagem e o perfil da sua V7, transformando-a numa moto perfeitamente utilizável na estrada, mas com um visual off-road e uma personalidade forte. Detalhes exclusivos em alumínio acetinado de alta qualidade aparecem. O escape alto dois em um, os pneus todo-o-terreno protuberantes, a barra transversal do guiador e os apoios para os pés todo-o-terreno constituem o primeiro passo para se aproximar do mundo "scrambler". os longos guarda-lamas em cetim, as matrículas em cetim, as proteções em cetim, o longo selim vintage dos anos 70 são os elementos que completam a transformação. Um toque extra de personalidade também é proporcionado pela bolsa de ferramentas e bolsa lateral feitas à mão em couro.

LEGENDA

Outra imersão na história da Guzzi interpretada em tom moderno. Na década de 40 a Moto Guzzi Alce, motocicleta do Exército Italiano, caracterizava-se pela confiabilidade, robustez e grande flexibilidade. A configuração que pode ser criada com os componentes do mundo Legend permite reinterpretar esse mito fascinante. O tubo de escape "dois em um" de alta passagem, os pneus protuberantes, o depósito verde azeitona, os painéis laterais e os guarda-lamas conferem-lhe uma conotação forte e um visual único. A barra transversal alta do guidão, os porta-bagagens pretos, o selim longo, confortável para 2 pessoas, e a bolsa lateral em couro natural completam e valorizam esta configuração nascida mais do que qualquer outra na história da Moto Guzzi.

DAPPER

Isto inclui uma série de acessórios desenvolvidos e criados para recriar o mundo dos Café Racers que tanto atrai a atenção no cenário mundial do motociclismo. O leitmotiv do projeto é, de facto, valorizar o mundo dos anos 70 através da criação de acessórios em alumínio polido (guarda-lamas, tampas de injectores, protecções, matrículas) e acessórios, como o guiador baixo clip-on e o monolugar selim, que proporciona uma configuração de direção cativante e envolvente, derivada diretamente das corridas. Por fim, os exclusivos retrovisores do guiador com design "vintage" reinterpretados num tom moderno e atual são de grande valor.

Kits de gravação

A estes juntam-se então os Kit GRAVAR: nome que evoca o protótipo Moto Guzzi V7 que alcançou 70 recordes de velocidade no início dos anos 19. Os formatos dos componentes do kit lembram as soluções aerodinâmicas típicas do piloto dos anos 70. O kit é composto por uma carenagem arredondada que abriga o farol único do V7, caracterizado pelos perfis laterais que se conectam à área do tanque e por um selim que incorpora a cauda monoposto, moldada para formar um spoiler em sua parte terminal. O assento desportivo é feito de um material de espuma especial de dois componentes, à prova de fogo e repelente à água, com memória de forma, o auge da tecnologia derivada diretamente das corridas. Os componentes são fabricados em fibra de vidro, cumprem as normas de homologação e são fáceis de instalar, graças aos suportes de fixação (para a carenagem) em aço cortado a laser e posteriormente jateado. O kit Record também está disponível para Stone e Special, acrescentando o kit meio guidão.

Fomos descobrir e vivenciar em primeira mão este projeto, do qual falaremos em breve nestas páginas, pilotando cada uma das 4 motos assim transformadas e assim vivenciando também a parte mais cara de um motociclista.