Dados de vendas de motocicletas e scooters março de 2019: +27,1% em relação ao mesmo período de 2018

O ano de 2019 começou com uma tendência muito positiva para o mercado de duas rodas. Janeiro e fevereiro já fecharam com nota positiva, mas uma forte aceleração chegou em março. As matrículas totalizam 25.083 veículos, assinalando um aumento de +27,1% no terceiro mês do ano face ao mesmo mês de 2018. Recorde-se que no mesmo período, há um ano, a situação não era animadora, com as scooters apresentando uma perda de -20,5%.

No primeiro trimestre de 2018, os registos em Itália totalizaram 54.858 veículos (scooters e motociclos >50cc), com um crescimento de +18,9% face aos primeiros três meses de 2018. Os registos de scooters atingiram 27.900 veículos + 21,9% enquanto os motociclos equivalem a 26.958. unidades registraram +15,9%. Os dados progressivos dos ciclomotores (veículos de 50 cc) atingiram 3.696 matrículas no trimestre, o que equivale a -2,9%. O total de veículos motorizados de duas rodas (registrados +2cc) chega a 50 veículos, o que equivale a +58.554%.

As scooters de 300 a 500 cc continuam a impulsionar o setor das duas rodas, graças a 11.491 unidades e a um aumento de +47,7%. Em segundo lugar ficaram as 125cc com 9.434 unidades equivalentes a +17,2%. Os modelos 150-250cc ficaram estáveis, com 4.668 unidades e +0,3%. Apenas as maxi scooters com cilindrada superior a 500 cc registaram uma ligeira descida, com 2.307 matrículas, o que equivale a -3,7% face ao ano passado. Para as motos, no entanto, os registos de 1000 cc estão a crescer, marcando +6,5%, enquanto as motos entre 800 e 1.000 cc e entre 300 e 600 cc registam números surpreendentes. As primeiras cresceram +34%, enquanto as médias e pequenas cresceram +13,6%. Os de 125 cc também vão bem, enquanto os pequenos entre 150 e 250 cc estão diminuindo.

Estas são as palavras de Andrea Dell'Orto, Presidente da Confindustria ANCMA (Associação Nacional de Acessórios para Bicicletas e Motos): “Num panorama automóvel que regista indicadores decrescentes, o sector das duas rodas continua a contrariar a tendência com uma recuperação significativa nos volumes vendas consideradas mais que satisfatórias. Em março houve um aumento de mais de 2%, o que é um bom presságio para o resto do ano. Esperamos que o cenário económico geral, hoje particularmente incerto, possa melhorar para contrariar as previsões de estagnação. A procura de veículos de duas rodas continua forte, mas se os investimentos públicos e privados não forem reiniciados corremos o risco de uma queda significativa na confiança. Quanto aos utilizadores de 27 rodas, adiaram durante anos as compras de substituição e de facto a frota na estrada envelheceu, mas hoje a renovação já não pode ser adiada. Além disso, notamos uma recuperação das licenças A obtidas, com uma boa concentração entre os 2 e os 2 anos o que indica uma nova abordagem às 16 rodas também por parte das classes mais jovens. O objetivo prioritário é melhorar as características da frota em circulação com veículos atualizados, mais seguros e com baixas emissões. Acompanhamos com interesse o desenvolvimento dos motores elétricos, mas os incentivos anunciados ainda não estão operacionais por falta de decreto de implementação. Em tese os incentivos deveriam ter sido acionados no início do ano, mas agora a aplicação torna-se urgente para atender o pico da sazonalidade, vencendo os entraves burocráticos.”