Dados de vendas de motocicletas e scooters em janeiro de 2019: +3,3% em comparação com o ano anterior

O mercado de duas rodas continua a crescer, mas parece estar a abrandar. Emplacamentos de patinetes e motos chegam a 13.545 unidades iguais a uma um aumento de% 3.8 em relação a 2018. Especificamente, as motocicletas estão crescendo, registrando um aumento de 7.1%, enquanto as scooters param em +0.9%. Continuar o flexão de 50cc que também registou negativo em Janeiro, -1.8%

No setor das scooters o deslocamento mais 'popular' é aquele entre 300 e 500 cc, que teve um aumento nos volumes de 23.2%. As matrículas de veículos de 125 cc estão diminuindo quase na mesma proporção, assim como as maxi scooters (acima de 500 cc). O registros de motocicletas, exceto o segmento de 1000cc e entre 600 e 750cc, estão crescendo: +33,6% para 800-1000cc, +11,6% de 300 a 600cc, +10,3% para 125cc e +10% para 150-250cc.

Andrea Dell’Orto, Presidente da Confindustria ANCMA (Associação Nacional de Acessórios para Bicicletas e Motocicletas), afirmou: “O início de 2019 ainda apresenta números positivos para o nosso mercado, mas há sintomas de desaceleração especialmente para as scooters. Preocupa-nos o anúncio de uma recessão técnica por parte do ISTAT, que põe em causa a concretização dos objetivos em 2019, mas também a revisão em baixa das previsões, também comum a outros países europeus. A procura interna está a enfraquecer e as exportações também sofrem com a redução do crescimento nos nossos importantes países parceiros, fundamentais para o mercado automóvel. A confiança das empresas piora e há riscos de custos de crédito mais elevados. Os motociclistas ainda podem contar com a paixão despertada pelas motos e, graças ao aumento da oferta, com a oportunidade de atrair novos utilizadores, mas para expressar todo o seu potencial são necessárias condições mais favoráveis ​​para o desenvolvimento da mobilidade sustentável em No nosso setor, para retomar o caminho virtuoso da recuperação, são necessários investimentos direcionados em infraestruturas, uma atualização do Código da Estrada que foi muitas vezes adiado e atenção aos recursos de segurança de utilização por quem utiliza 2 rodas. As administrações locais também desempenham um papel decisivo, responsáveis ​​pelas condições das estradas, pela gestão dos lugares de estacionamento e pela abertura de faixas preferenciais. Todas as atividades que afetam o uso correto dos nossos veículos. A Confindustria Ancma está disposta a apoiar os interlocutores para que as duas rodas se tornem protagonistas e não sejam esquecidas na elaboração de planos urbanos de mobilidade sustentável.”