Confindustria ANCMA: sim às faixas preferenciais para veículos de duas rodas

Associação Nacional de Bicicletas, Motocicletas e Acessórios também espera melhoria no asfalto da cidade

A ANCMA quis responder a algumas declarações do Presidente da Câmara Municipal de Milão sobre a hipótese de excluir as motos das vias preferenciais da cidade devido aos acidentes que ocorrem
Confindustria ANCMA: sim às faixas preferenciais para veículos de duas rodasConfindustria ANCMA: sim às faixas preferenciais para veículos de duas rodas

Sim às faixas preferenciais para motos e à melhoria do pavimento da cidade: este é o resumo do comunicado de imprensa emitido pela Confindústria ANCMA, a Associação Nacional de Bicicletas, Motos e Acessórios, na sequência de algumas declarações do Presidente da Câmara Municipal de Milão, noticiou esta manhã na imprensa sobre a possibilidade de excluir as motos das vias preferenciais da cidade devido aos acidentes ocorridos.

Confindustria ANCMA: o comunicado de imprensa

"É uma eventualidade que nos preocupa e que não resolve o problema dos acidentes envolvendo motociclistas. Viajar sobre duas rodas representa hoje um elemento central e positivo na mobilidade urbana pelas indubitáveis ​​vantagens nos tempos de viagem e no descongestionamento do trânsito. Excluir as motos das faixas preferenciais significa não apenas forçar os usuários a perderem essas prerrogativas e até expô-los a riscos maiores, mas também aumentar o tráfego nas vias urbanas normais. – lê-se –. A abertura de faixas preferenciais para veículos de duas rodas é uma prática generalizada em muitas metrópoles europeias, como Londres, Barcelona e Estocolmo, e constitui uma mais-valia. O projeto e-SUM – European Safer Urban Motorcycling, por exemplo, destaca uma redução significativa da taxa de acidentes de duas rodas entre 25% e 30%, sem que isso tenha um impacto negativo na duração dos tempos de viagem dos veículos públicos.".

"Ainda faltam dados certos sobre acidentes e vítimas nas vias preferenciais de Milão, mas é mais clara a necessidade de intervir para melhorar a qualidade do pavimento rodoviário, o que aliado à conduta irresponsável dos motoristas, muitas vezes distraídos pelo uso de telemóveis durante a condução, é a causa de quedas. É sabido que os percursos urbanos são os mais perigosos para os utentes de duas rodas, sendo 40% vítimas de terceiros e 30% vítimas das próprias infra-estruturas. Acreditamos também que é nosso dever punir o comportamento individual dos motociclistas mais irresponsáveis, sem penalizar todos os utilizadores. Esperamos – termina o comunicado de imprensa – poder trabalhar em espírito de colaboração com a administração municipal, especialmente para resolver os problemas gerados em alguns pontos particularmente de risco de acidentes, com o objetivo de encontrar soluções adequadas sem penalizar os utentes".

Motorionline.com foi selecionado pelo novo serviço Google News,
se você quiser estar sempre atualizado sobre nossas novidades
Siga-nos aqui
Leia outros artigos em Direção Segura

Deixe um comentário

Il tuo indirizzo e-mail não sarà pubblicato. I campi sono obbligatori contrassegnati *

Artigos Relacionados