Dados de vendas de motocicletas e scooters, agosto de 2018: registros em alta

A tendência nas matrículas de veículos com cilindrada superior a 50 cc mantém-se positiva e totaliza 11.976 unidades, o que equivale a +2,1% face ao mesmo mês de 2017

O aumento nas motocicletas foi um pouco maior com 4.436 vendas e +3,4%, enquanto as scooters atingiram 7.540 unidades e +1,3%
Dados de vendas de motocicletas e scooters, agosto de 2018: registros em altaDados de vendas de motocicletas e scooters, agosto de 2018: registros em alta

Duas rodas são populares em todas as estações e em todas as suas formas. E nós, amantes dos veículos motorizados de duas rodas, não podemos deixar de ficar satisfeitos com os dados divulgados nas últimas horas Confindústria ANCMA, Associação Nacional de Acessórios para Motocicletas.

Dados de vendas de agosto de 2018: dados ascendentes

A tendência nas matrículas de veículos com cilindrada superior a 50 cc continua positiva e totaliza 11.976 unidades, o que equivale a +2,1% face ao mesmo mês de 2017. O aumento nas motos foi ligeiramente superior com 4.436 vendas e um +3,4% , enquanto as scooters chegam a 7.540 peças e +1,3%. No entanto, a queda das 50cc continua com 1.399 matrículas equivalentes a -15,5%. No geral, no mês os volumes de todo o mercado italiano de 2 rodas (matrículas + 50cc) totalizaram 13.375 vendas, no mesmo nível de 2017. O mês de agosto vale apenas 5% das vendas anuais, dado que muitas concessionárias fecham para O Verão. De janeiro a agosto de 2018, as matrículas totalizaram 168.736 veículos equivalentes a +4,9%, dos quais 95.772 scooters com +1,4% em relação ao ano passado, e 72.964 motos equivalentes a +9,8%. Os “anos cinquenta” apresentam um défice de volume com 14.189 unidades, o que equivale a uma descida de -14,8%. A progressão dos primeiros oito meses de 2018 certifica que em Itália foram vendidos um total de 183.000 veículos de duas rodas (matrículas + 50cc) com um aumento de +3% em relação a janeiro-agosto de 2017. A análise das scooters por cilindrada confirma a liderança para as 125cc com 35.062 veículos e +10,5%. Seguem os modelos de 300 a 500 cc com 34.041 unidades e um mais modesto +1,9%; os modelos 150-250cc caíram com 17.890 vendas e -9,1%. As maxi scooters com mais de 500 cc também diminuíram, com 8.779 unidades marcando -8,7%. Nas matrículas de motos, o segmento 800-1000 cc continua a ser o mais importante com 20.078 unidades, mas está a diminuir com -4,3%. Seguem-se as motos com mais de 1000 cc que se mantêm positivas, com 19.277 unidades, o que equivale a +5,8%. Os modelos 600-750cc apresentaram ligeira queda, com 12.421 motocicletas equivalendo a -1%. O resultado das motos entre 250-500cc foi impressionante, com 11.527 vendas acelerando +64,4%. Por último, os modelos “básicos” de 125 cc alcançaram um desenvolvimento interessante, aumentando +7.839% com 31,6 matrículas. Em termos de segmentos de motos, as naked bikes são as mais dinâmicas, totalizando 28.761 unidades e +13,8%, seguidas em ordem de importância pelas motos de enduro, com 23.308 unidades equivalendo a +11,6%. As motos de turismo aparecem à distância com 9.484 peças, em linha com o ano passado. Recuperação para alfândega, com 4.493 motos e +6,1%; seguidas pelas motos esportivas com 3.821 motos e +9,3%; por fim, as supermotards apresentam um ligeiro aumento com 2.337 unidades, o que equivale a +1,5%.

Confindustria ANCMA: o ponto de vista de Andrea Dell'Orto

"O mercado de duas rodas consolida progressivamente a trajetória de recuperação e confirma as previsões. O quadro económico dá sinais de abrandamento e o índice de confiança das empresas e das famílias cai; Os juros da dívida pública estão a aumentar e não há clareza sobre o novo pacote económico. No entanto, o nosso setor está pronto para multiplicar os seus esforços para interceptar o maior número de utilizadores e demonstrar todas as oportunidades oferecidas pela utilização dos nossos veículos. – afirmou Andrea Dell'Orto, presidente da Confindustria ANCMA – Nosso objetivo é trabalhar constantemente para melhorar a segurança de quem viaja em motos e scooters. Mas a evolução dos produtos não é suficiente se não for acompanhada de investimentos dedicados à infraestrutura. Esperamos que os interlocutores institucionais reconheçam a contribuição fundamental das duas rodas para a mobilidade urbana sustentável e tomem medidas para criar um ambiente favorável ao desenvolvimento.
Todos os fabricantes de veículos e a cadeia de fornecedores do setor estão preparando as novidades que serão apresentadas na próxima edição do EICMA, o evento mais importante do mundo, onde serão trazidas à tona todas as inovações criadas para o nosso mercado
".

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