BMW S 1000 RR: uma visão geral dos componentes M Performance [FOTO]

I Componentes de desempenho M proposto pela BMW Motorrad permitem enriquecer as características do novo BMW S1000RR.

Uma visão geral detalhada

Entre os ingredientes Desempenho M há peças projetadas para conter peso e também elementos funcionais em fibra de carbono, combinados com carroceria e chassi. Especificamente, são indicados os seguintes: “tampas para a caixa do filtro, para a corrente, para a roda traseira e dianteira, para a roda dentada, para o tanque (direito ou esquerdo), para os painéis laterais superior esquerdo/superior direito da carenagem”. Três variações diferentes de selim alto, baixo ou esportivo favorecem a ergonomia do novo selim BMW S1000RR.
Outras peças leves dizem respeito ao tensor da corrente e à bateria. Em seguida, entre outros aspectos, também são mencionados os conjuntos de adaptadores para o suporte de montagem e o kit de tampa.
Os estudos e aperfeiçoamentos ligados às competições permitiram também intervenções na manete do travão dianteiro manejável e dobrável. Na pista, o sistema de ajuste remoto M Performance do freio dianteiro permite gerenciar o deslocamento da alavanca a partir da extremidade esquerda do guidão, conforme indicado. Além disso, na secção esquerda do guiador “a alavanca da embreagem dobrável é a contrapartida correspondente da alavanca do freio dianteiro”. Existem também proteções para a alavanca do freio dianteiro e a alavanca da embreagem, de modo que a variante padrão do guidão pode ser substituída pela braçadeira de garfo M para guidões articulados à direita ou à esquerda, dependendo do gerenciamento posterior da personalização.
Passando aos apoios para os pés, pode optar pelos apoios para os pés direito e esquerdo M Performance também destinados ao passageiro. Os do piloto são projetados para uso em pista com mais opções de ajuste. Finalmente, existem dois conjuntos diferentes de rodas M Performance para refinar o caráter de desempenho do veículo. A roda M Performance em alumínio forjado de alta resistência para a dianteira e traseira, depois as rodas M Carbon em fibra de carbono leve otimizadas com o objetivo de conter o peso e maximizar o desempenho. Existem também protetores de eixo.
Os referidos componentes estão ligados ao desenvolvimento e à experiência desportiva da marca bávara, refinando as características dinâmicas do novo S 1000 RR, funcional na estrada e mais perceptível na pista.

Foto: BMW Motorrad