BMW levanta o véu das novas F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure [FOTO]

Um trio de novos recursos, formado pelos novos F 800 GS, F 900 GS e Aventura 900 GS, é o revelado por BMW Motorrad. Com MY 2024 as três motos de turismo de gama média da empresa Elica renovam a "experiência GS" com uma série de atualizações começando pela avançada motor duplo paralelo, compartilhado com as três novas motocicletas BMW, bem como com a estrutura da ponte de aço.

A novidade em comum entre os três novos modelos BMW Motorrad é o refinamento eletrônico, que proporciona a novo display TFT de 6,5 polegadas que integra o Conecte o Ride Navigator da BMW. Embora sejam elementos compartilhados, cada uma das três motocicletas possui peculiaridades específicas que determinam seu caráter e limitam seu perímetro ideal de utilização. 

Motor bicilíndrico de 895 cc para todos os três

Todos os três novos GS médios da BMW apresentam o Motor de dois cilindros em linha de 895 cc (em comparação com os 853 cc anteriores) que aumenta a tração, o torque e a capacidade de resposta na aceleração. O motor se desenvolve 105 cv e 95 Nm para os dois 900, enquanto no 800 atinge 87 cv e 91 Nm. A F 800 GS também está disponível em versão desafinada 47 CV dirigível com licença A2. As três motos estão equipadas de série com ABS Pro, controle dinâmico de tração, modos de pilotagem Rain e Road, com possibilidade de escolha dos modos de pilotagem Pro opcionais e Dynamic Brake Control mediante solicitação. 

A nova BMW F 900 GS

A partir da nova BMW F 900 GS, esta realça o espírito off-road ao se propor aliviado em 14 kg em comparação com o modelo anterior, com peso de 219 kg em ordem de marcha. O tanque um pouco menor, agora de 14,5 litros, feito de plástico, a traseira redesenhada com braço oscilante mais leve e o novo terminal de escapamento Akrapovic contribuíram para a dieta de emagrecimento. No que diz respeito à ergonomia, a nova F 900 GS possui apoios para os pés mais baixos e guiador mais largo para facilitar a condução em pé. Outras inovações dizem respeito ao novo garfo invertido Showa ajustável e a uma nova alavanca de câmbio, também ajustável e compartilhada com os outros dois novos modelos. 

A BMW F 900 GS MY 2024 tem design mais esportivo, além de novos faróis de LED, bico curto e suporte multifuncional de 12 mm para montagem de câmeras de ação ou outros dispositivos padrão. Disponível no lançamento em três cores, a nova F 900 GS possui uma rica lista de opções para aproveitar, como o pacote Enduro Pro, o sistema keyless e a função inteligente de chamada de emergência. 

A nova BMW F 900 GS Adventure

O novo oferece um passo em termos de vocação off-road BMW F 900 GS Aventura, concebido para as viagens mais longas e exigentes. Comparada à versão padrão, a Adventure se destaca pelo tanque maior (23 litros), pela proteção de alumínio do motor e pelo para-brisa touring com inclinação ajustável. Elementos que aumentam o peso da moto para 246 kg. As suspensões eletrónicas Dynamic Esa estão disponíveis como opção, enquanto a nível estético a gama oferece duas cores: Blackstorm metálico e Branco Alumínio mate. 

A nova BMW F 800 GS

O novo BMW F 800 ​​GS, a versão de entrada, é a mais orientada para o uso rodoviário. Pesando 227 kg, a F 800 GS 2024 aproveita boa parte das inovações de suas irmãs maiores 900, trazendo para a estrada, ainda que com o impulso de um motor menos potente, as peculiaridades vistas nos outros dois modelos recém-revelados pela BMW. A nova F 800 GS é equipada com tela TFT de 6,4 polegadas, faróis de LED, rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. A previsão é de que três opções de cores estreem nas concessionárias, com possibilidade de opção mediante solicitação pelo pacote Enduro Pro e pela suspensão eletrônica Dynamic Esa.