BMW K 1600 B: seis cilindros para máxima potência e ótimo desempenho

BMW K 1600 B - BMW Motorrad escreve mais um capítulo da sua história dedicado às viagens longas e aos espaços sem limites, ao lançar um novo veículo de duas rodas com sabor "Grand American Touring": BMW K 1600 B. o novo gabbar alemão está equipado com o conhecido motor de seis cilindros em linha com potência de 160 CV simbolizado pelo lema “O Espírito da Estrada Aberta”.

A K 1600 B é sinônimo de elegância, resistência e luxo sobre duas rodas e transforma cada estrada, cada saída, numa experiência particularmente intensa. Pintada totalmente de preto, ela expressa sua personalidade na forma de uma bagger, portanto na pintura de uma moto custom exclusiva, como se encontra sobretudo nos Estados Unidos. As características dos baggers são a silhueta em forma de lágrima cujo ponto mais alto é a carenagem frontal, a linha elegante que desce em direção à traseira e as malas laterais baixas com luzes traseiras integradas, de forma a fazer parte do “streamlining”, no mais autêntico estilo americano. As novas saídas de escape cromadas, orientadas paralelamente à estrada, integram-se de forma muito orgânica na linha de design da ensacadora.

Comparada à BMW K 1600 GT da qual deriva, destaca-se pela um fluxo espetacular de linhas, que descem para trás ao longo da cauda completamente redesenhada. O bagageiro não só parece particularmente baixo e esbelto, mas, graças à nova estrutura traseira, também oferece uma altura significativamente mais baixa do assento do passageiro. A nova divisão das malas laterais, com tampa inferior e corpo da mala mais profundo, permite um carregamento da bagagem particularmente confortável e eficiente. O guarda-lamas traseiro pode ser levantado, facilitando a remoção da roda traseira.

A carenagem com para-brisa, curta e dinâmica, torna a nova K 1600 B particularmente imponente e musculosa. Para garantir uma proteção altamente eficiente contra o vento e as intempéries, as laterais do casco foram recuadas significativamente em relação aos defletores para baixo. Os defletores também protegem as mãos do motorista. Os dois espelhos retrovisores, dotados de grandes superfícies de secção asférica que garantem uma excelente visão dos veículos que seguem atrás, integram-se harmoniosamente na linguagem formal. Graças à suspensão Dynamic ESA controlada eletronicamente e aos modos de controle “Road” e “Cruise”, o novo K 1600 B reúne conforto, estabilidade e dinâmica de condução num estilo majestoso, proporcionando assim uma experiência de condução incomparável.

Na configuração padrão “Road”, o ajuste do amortecimento ocorre de forma totalmente automática, garantindo assim o mais alto nível de conforto e a melhor tração possível em quase todas as superfícies de estrada. No modo de amortecimento “Cruise” o novo #k1600b proporciona um amortecimento muito suave, o que por sua vez se traduz numa sensação de conforto particularmente marcada ao conduzir a baixa velocidade. O novo sistema de ré permite manobrar a moto com maior conforto. O sistema pode ser ativado pressionando um botão no controle de direção esquerdo. O avanço é realizado pelo motorista acionando o botão do motor de partida.