Seguros: um mercado de apólices mais amplo com novos meios de mobilidade urbana

Perfil traçado pela 24hassistance, associada à Confindustria ANCMA

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Novo produtos de seguro para um novo tipo de usuário que opta por e-bike, scooters elétricos e compartilhamento de scooter. Uma perspectiva sobre esta mudança vem de 24hassistância, uma empresa milanesa associada Confindústria ANCMA (Associação Nacional de Acessórios para Motocicletas). Acontece por ocasião do décimo aniversário do Motoplatinum, seu primeiro produto para motociclistas que nasceu da necessidade de combater o alto custo dos seguros, com mais de 1 milhão de veículos segurados desde 2012, segundo o comunicado.

O prospecto

Entre as pessoas que decidem se mudar com veículos de duas rodas, especialmente nas zonas urbanas, cada vez mais pessoas utilizam bicicletas tradicionais ou assistidas por pedais, bem como serviços de partilha de bicicletas e trotinetes ou trotinetes elétricas. Uma realidade ligada aos números do mercado com um crescimento das e-bikes de 5% em 2021, segundo as indicações, depois do interesse observado no ano anterior e de mais de 1,6 milhões de bicicletas tradicionais adquiridas; tendo também em conta a crescente difusão de serviços de partilha e a presença de trotinetes elétricas nas cidades, com 2,5 milhões de peças a circular em Itália.
Valores que são atendidos por uma expansão do mercado segurador com a chegada de novas soluções. A 24hassistance lançou dois produtos nos últimos meses para atender à nova demanda por mobilidade. Nasceu a multimobilidade, a primeira apólice em Itália que protege os condutores de bicicletas, e-bikes e veículos eléctricos de micromobilidade próprios ou partilhados, oferecida pela 24hassistance e pelo Bikeplatinum, um seguro que protege a bicicleta contra roubo, mesmo quando estacionada na rua, conforme indicado. Duas propostas de seguros que até recentemente não existiam, sinal de uma transformação contínua da mobilidade urbana, caracterizada por novos cenários tendo também em mente a segurança.
Voltando à análise, o Equipe Datalab di 24hassistância considerou que cerca de 40% dos seus clientes passaram a utilizar novos veículos para mobilidade urbana em complemento ou como alternativa ao automóvel e ao transporte público desde 2020. Destes, 61% utilizavam-nos mais de duas vezes por semana e hoje estas percentagens aumentaram respectivamente para 60% e 72%. Estamos a falar igualmente de jovens, homens e mulheres, entre os 18 e os 34 anos, que optam por veículos de micromobilidade e mobilidade suave para se deslocarem pela cidade: 45% trotinetes elétricas de partilha, 30% bicicletas, 25% trotinetes.
Os principais motivos da escolha mudaram, face aos tempos de pandemia e à necessidade de distanciamento social em 60% dos casos. No primeiro semestre de 2022, quem recorreu a soluções alternativas de mobilidade fê-lo para maior flexibilidade horária, para se deslocar rapidamente no trânsito e poupar combustível, zonas de trânsito restrito e estacionamento em 39% dos casos, conforme indicado.

Imagem: Confindustria ANCMA

  

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