Aprilia Tuareg 660: um modelo central no projeto de regresso aos grandes rally-raids geridos pela Aprilia Racing

O retorno de Aprilia em ataques de rally desafiadores, está programado para 2024, através da Projeto “Back to Africa” gerido pela Aprilia Racing em que o novo Tuaregue 660 parece central.

A notícia

Um regresso aos desafios off-road com uma moto de nome evocativo, depois das experiências vividas no Dakar entre 2010 e 2012. A Aprilia estreou-se em competições precisamente participando em comparações deste tipo e desde os primeiros anos 70 modelos como no Scarabeo notou-se uma certa aptidão para off-road. Em 1974 a primeira moto de corrida da marca foi uma cross 125. Em 1977 vieram os primeiros títulos italianos nas classes 125 e 250, depois em 1978 os primeiros pódios até se tornar protagonista do Campeonato Mundial Cross.

A marca aterrissou posteriormente nos desafios do asfalto, os do MotoGP, iniciando outro caminho para a Aprilia Racing em 1985, enquanto o primeiro título mundial veio da prova em 1992. Serão mais sete triunfos em campeonatos mundiais no panorama off-road, lembrando que de 2004 a 2011 houve sucessos com os bicilíndricos SXV 450 e 550, destaque no Campeonato de Supermoto com a conquista de três títulos de Pilotos e quatro de Fabricantes.

A primeira aparição no Paris-Dakar com o histórico Tuareg, porém, aconteceu em 1989. A marca Noale voltou ao lendário desafio apenas em 2010 com o bicilíndrico RXV Rally 450, participando de três edições consecutivas do Dakar até 2012, conforme mencionado.

O novo modelo de corrida Aprilia Tuaregue 660 será definido por Corrida Aprilia com a colaboração técnica de GCorse de irmãos Gianfranco e Vittoriano Guareschi, que já trabalhou no Tuareg durante 2022 ao participar do Campeonato Italiano de Automobilismo. A aposta continuará também este ano, durante uma temporada focada no desenvolvimento de um projeto com premissas interessantes. Eles também estão ocupados ao longo do caminho Jacopo Cerutti, um jovem piloto de 1989 que trará a sua experiência para a Aprilia Racing. O nativo de Como é multicampeão italiano de automobilismo e, entre outros objetivos alcançados, tem quatro títulos italianos e um título europeu de Enduro, além de seis participações no Dakar. Cerutti será acompanhado por Francisco Montanari, piloto de enduro de nível nacional que no ano passado já mostrou habilidades interessantes em sua estreia no Tricolore Motorally. São dois Tuareg 660 alinhados no Campeonato Italiano de Motorally, confiados a Cerutti e Montanari.

Juntamente com o projecto Tuareg gerido pela Aprilia Racing, a Aprilia aparecerá com estrutura própria nos recintos de corrida do italiano Motorally, dando apoio a quem participará no Tuareg 660 na nova classe GPX “entry level”, criada para fazer o desafio mais acessível.

Foto: Aprilia Racing – Grupo Piaggio