Honda Vision 110: uma nova scooter Euro 5 na gama variada para licenças A1 e B [FOTO]

A gama de scooters e motos de pequena cilindrada euro 5 assinado Honda também inclui o novo Visão 110 para o 2021.

Panoramica

Um prospecto que, juntamente com a nova Vision 110, inclui também bicicletas naked compactas CB125R, CB125F e MSX 125 Grom, então as várias scooters Força 125, PCX125, SH125i e SH Fashion. Vários exemplos para um grande público de titulares de licenças A1 e B.

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Entre as naked bikes, destaca-se a menor da linha “Neo Sports Café” exibido em novembro e equipado com um motor renovado de 4 cavalos e 15 válvulas e um garfo sofisticado Showa SFF-BP com hastes de 41 mm. O primeiro no cenário internacional a ser equipado com esta solução neste segmento. O renovado "nível de entrada" também está incluído no agrupamento CB125F, pesando menos de 11 kg e equipado com luzes LED, painel LCD com indicador de marcha “ECO” e novo motor eSP com tecnologias de baixa fricção. Ou você pode optar pelo MSX125 Grom, o renomeado e renovado Mini Street X-treme, agora com o nome “Grom” já conhecido no resto do mundo, que traz painel LCD redefinido e novo motor aliado a caixa de cinco marchas.
A novidade surge na gama de scooters compactas Força 125 apresentado com os modelos de maior cilindrada 350 e 750 e evoluiu a nível estético e técnico com um pára-brisas ajustável eletricamente com 40 mm de curso extra e uma tomada de carregamento USB-C no compartimento de arrumação dianteiro. Há também um motor eSP+ de 4 válvulas com controle de tração HSTC.
Também evoluiu esteticamente PCX125, apresentando um novo quadro, suspensão atualizada, pneus mais generosos, mais armazenamento sob o assento, sistema Smart-Key e tomada de carregamento USB-C. Este também é movido por um novo motor eSP+ de 4 válvulas com controle de tração HSTC.
Assim, na gama de scooters SH, o renovado SH Fashion apresentado em novembro e enriquecido com novas luzes LED, além de contar com Smart-Key, entrada USB no porta-luvas, maior espaço sob o assento, novo quadro eSAF, novas rodas e novo coração eSP+ de 4 válvulas com refrigeração líquida. Ou o renovado SH125i introduzido na versão euro 5.

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O novo modelo do grupo

O renovado Visão 110 fortalece ainda mais esta proposta. Um veículo com um estilo evoluído que lembra em parte o trabalho realizado no SH, observando as novas características e a carenagem que abraça um novo quadro leve eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). As cores associadas são: Pérola Jasmim Branco, Poseidon Preto Metálico, Galáxia Fosca Preto Metálico e Doce Nobre Vermelho. Entre os vários aspectos, destaca-se um funcional Chave inteligente através do qual é possível gerenciar a ignição e o acesso aos compartimentos, incluindo um compartimento sob o banco de 17,7 litros e um painel de instrumentos analógico redefinido com display LCD. A sela é colocada em 785 mm.

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A nível técnico, a inclinação da cabeça de direção é igual a 26° 30' com um trilho de 71 mm para uma distância entre eixos de 1.280 mm. Possui garfo telescópico associado a um amortecedor traseiro, seguido de um sistema de freios composto por freio a disco dianteiro de 220 mm e tambor traseiro de 130 mm em configuração CBS (Combined Braking System). As rodas esportivas de alumínio fundido de 16 e 14 polegadas na dianteira e traseira, respectivamente, permanecem esteticamente inalteradas. O peso quando cheio é de 100 kg, 2 kg a menos que o exemplo anterior.

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Motor

Completamente redefinido, o motor é de eixo único (SOHC) ESP (Smart Power aprimorado) de 109,5 DC duas válvulas, com injeção eletrônica e refrigeração a ar. Um coração homologado Euro 5 que agora é mais leve, chega a pesar 22 kg e transmite uma potência de 8,7 cavalos (6,4 kW) a 7.500 rpm, enquanto o torque máximo atinge 9,0 Nm a 5.750 rpm.
Um coração caracterizado por uma arquitetura que inclui diversas tecnologias de redução de atrito, utilizando correias dentadas duplas. O motor de partida ACG controlado eletronicamente também está integrado, localizado diretamente na extremidade do virabrequim. Existe também um sistema Start&Stop que amortece automaticamente o motor após um período de ralenti de 3 segundos e com o veículo parado, para o reiniciar quando o botão do acelerador é acionado.

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Foto: Honda Motor Europe Ltd.