Husqvarna, da estrada à Concept Strada

Foi nos jovens que a Husqvarna pensou ao criar o Concept Strada. Leveza por um lado (170 quilogramas secos) e agressão por outro (aqueles linhas tão não muito suaves eles dizem tudo) para uma motocicleta movida por um Motor 650 cc. Este é um velho conhecido do mundo BMW. O monocilíndrico já foi visto em funcionamento na Série F e agora foi adaptado para a nova G 650 GS.

Adequada para uso urbano, a Concept Strada será completada com uma ampla gama de acessórios. Você poderá descobri-lo em todos os detalhes na próxima edição do Salão de Motos de Paris junto com o Nuda 900R, em breve disponível nas concessionárias de todo o mundo. O lançamento no mercado, porém, está previsto para 2012. A fabricante, porém, não especifica o período.

A BMW, principal acionista da marca fundada no final do século XVII para a produção de mosquetes para o exército sueco desde 2007, também nos convida a pensar no Concept Moab, mais um exemplo com o qual a Husqvarna Motorcycles pretende "ampliar a sua gama , oferecendo a todos os fãs desta lendária marca italiana e além, uma nova série de modelos de estrada." A mais recente adição da Husqvarna deve ser posicionada em um faixa de preço mais acessível em comparação com os modelos que o precederam. Lá nó 900, por exemplo, que já pode ser pré-encomendado na web, é oferecido por 9.990 euros para a versão básica e 11.590 para a versão R. Neste caso, porém, estamos perante uma moto cem por cento de estrada equipada com um Bicilíndrico paralelo de 105 cavalos de potência.