Honda deixa cair ases para Eicma 2016

Uma das novidades mais esperadas de toda a Eicma 2016 chama-se X-ADV, um novo conceito, que depois de ter sido apresentado em forma de conceito na última edição da Eicma, chega agora como modelo de produção. É uma scooter todo-o-terreno, algo nunca visto antes, que em breve veremos se conseguirá conquistar o mercado.

Outro carro-chefe da Honda é representado pela versão comemorativa dos 25 anos da nova CBR1000RR Fireblade, que completa a linha de superbikes Honda, depois da SP e da SP2.

No estande veremos então a CRF250 Rally, a renovada naked CB650F e sua irmã esportiva CBR650F, que
eles visam diretamente os corações dos jovens motociclistas.

Depois do seu irmão Sh300, o SH125i e o SH150i também foram profundamente renovados.

Forza 125 e Vision 110 fortalecem a oferta da Honda nos segmentos de scooters
premium e básico com muitas melhorias em estilo, praticidade e conforto.

As outras novidades dizem respeito às cores, mas também a algumas melhorias de equipamento e estilo, bem como à transição para Euro4 para toda a gama de motos e scooters Honda.

Após as inovações de 2017 reveladas na Intermot em Colónia, a Honda conclui o lançamento da nova gama
na Eicma de Milão apresentando mais dois novos produtos e seis modelos profundamente atualizados.

X-ADV

Honda inventa um novo e emocionante modelo crossover. Nasce o novo X-ADV, uma síntese engenhosa
entre o estilo de um SUV e a praticidade de uma maxi-scooter, com todas as qualidades dinâmicas de uma moto. O
O motor é o super eficiente bicilíndrico de 745 cc com caixa de câmbio sequencial DCT (Dual Clutch).
Transmissão de 6 velocidades inserida numa resistente estrutura de aço. O X-ADV tem suspensão em
curso longo, sistema de freios esportivos com pinças radiais, guidão bicônico de alumínio,
jantes com raios tangenciais e pneus on/off. O equipamento inclui faróis full-LED,
Smart-Key, armazenamento sob o assento para capacete integral, para-brisa ajustável em 5 posições e
Instrumentos LCD verticais estilo rally. Concebido e projetado pelo centro de P&D da Honda em Roma,
o novo X-ADV capta a essência da liberdade sobre duas rodas em novas formas emocionantes.

Lâmina de fogo CBR1000RR

A nova CBR1000RR Fireblade, graças ao redesenho de 90% dos componentes, marca um
mais um passo sensacional no sentido de alcançar o “Controlo Total”. O relatório
peso/potência melhora 14% graças a uma redução global de 15 kg e a um aumento
com potência de 11 HP (agora 192 HP). O equipamento eletrônico baseado em uma plataforma inercial
possui controle de tração multinível, controle de cavalinho e
anti-elevação da roda traseira, freio motor ajustável, ABS de última geração, i
Riding Mode para selecionar modos de pilotagem e Power Selector para seleção
da entrega. A suspensão é Showa BPF (Big Piston Fork) na dianteira e Showa BFRC
(Almofada Traseira Balance Free) na parte traseira. Aproveitando a tecnologia derivada do MotoGP
Campeão Mundial com a RC213V-S, melhora ainda mais a experiência de pilotagem.

Rally CRF250L e CRF250

Um ano após o lançamento da CRF1000L Africa Twin, a gama off-road da Honda CRF
fortalece ainda mais com a renovada CRF250L e a incrível nova CRF250Rally.
Cada CRF traz uma promessa de aventura que começa onde termina o asfalto. O renovado
O enduro CRF250L de nível básico traz esta promessa ao alcance de qualquer piloto
experiência. O novo modelo 2017, homologado Euro4 e com ABS, é mais potente – graças aos novos
componentes de admissão e escape – e é mais fascinante porque seu design é inspirado
especialista CRF-R da linha de motocross Honda.
E como os horizontes da aventura nunca estão muito distantes para serem alcançados de uma só vez
motocicleta, a família CRF tem o prazer de dar as boas-vindas à nova CRF250 Rally, abertamente inspirada na
Competição de Rally CRF450. Com o tanque grande, a suspensão de deslocamento
aumentados, os freios atualizados e a distância ao solo excepcional, as capacidades são amplificadas
enfrentar qualquer rota offroad. O estilo 'Dakar', com grande pára-brisa vertical, grande
protetores de mão e instrumentos elevados, oferecendo proteção excepcional ao corpo e membros do
piloto, tornando o novo CRF250 Rally um viajante verdadeiramente imparável.

CB650F

O único verdadeiro médium nu de quatro cilindros se renova para permanecer fiel aos jovens
streetfighter quer desempenho máximo. A nova CB650F libera 91 HP de potência
máximo (+4 HP), possui um rugido de admissão e escape mais envolvente, o garfo Showa
Válvula de curvatura dupla, novas pinças de freio Nissin e faróis de LED. O novo estilo minimalista coloca em
destaca o motor e enfatiza a atitude intransigente e nua.

CBR650F

O esportivo médio porte de quatro cilindros da Honda enfrenta 2017 com um motor de 4 cv (agora) mais potente
91 HP a 11.000 rpm), uma dianteira equipada com um garfo Showa Dual Bending Valve e freios
atualizado com novas pinças Nissin. Os faróis LED embelezam o equipamento, o som mais agressivo
entusiasma a condução e a carenagem redesenhada enfatiza o estilo Super Sport.

SH125/150i

A scooter mais querida pelos italianos, líder indiscutível de mercado em cilindradas de 125 e 150 cc, sim
apresenta para 2017 uma roupagem ainda mais refinada, com linhas tensas e rodas redesenhadas. Mostrar
Luzes LED, Smart-Key, compartimento de armazenamento frontal maior equipado com tomada de 12V e desempenho
melhorias no motor eSP (enhanced Smart Power) com Start&Stop, agora homologado Euro4. O ABS
e os pneus Michelin City Grip garantem segurança ativa. A nova SH125/150i também é
como sempre produzido na fábrica italiana da Honda em Atessa (CH).

Visão 110, Força 125

De nível básico ou premium, a gama de scooters Honda para licença B ou A1 tem sempre a resposta
certo. Vision 2017 e Forza 110 também foram renovados para 125.
O Vision 110 é agora equipado com o motor eSP (enhanced Smart Power) com Start&Stop, Euro4. Lá
a cilindrada ainda é de 108 cc, mas o desempenho é maior. Um restyling discreto mas profundo
torna o visual contemporâneo e dá uma plataforma mais ampla, bem como uma posição de
passageiro mais confortável. O sistema de garfo e freio também recebe atualizações
CBS combinado. Foi confirmada a possibilidade de guardar um capacete integral no espaço sob o selim,
cuja abertura agora ocorre através de um prático botão próximo ao bloco de teclas.
A Forza é a scooter premium 125 mais vendida na Europa. Enfrente 2017 com coisas importantes
atualizações: chave de contato Smart-Key, espelhos retrovisores reposicionados, amortecedores
traseiras melhoradas, pneus Michelin City Grip e homologação Euro4 do seu motor eSP
alta eficiência. O estilo esportivo e ultramoderno, com faróis de LED, acompanha a praticidade
e conforto garantido pelo pára-brisas ajustável e pela considerável capacidade de carga.

Atualização de gama para Euro4 e novas cores

A transição para Euro4 representou a oportunidade ideal para atualizar toda a gama moto e
scooter não só do ponto de vista técnico, mas também do ponto de vista estético e prático.
CRF1000L Africa Twin – Nova cor Candy Prominence Red para o Honda maxienduro que
Desde o seu regresso ao mercado em 2016, mais de 10.000 unidades foram vendidas só na Europa.
Crossrunner – ‘adventure sports tourer’ da Honda com motor V4 Vtec agora tem para-brisa
ajustável, um novo escapamento, o já muito completo equipamento de série enriquecido com a admissão
12V e vem com uma leve reestilização cromática e novas cores New Mat Ballistic Black
Vermelho Metálico e Doce Destaque.
VFR800F – Equipamento padrão ainda mais completo com tomada 12V e nova cor
Digital Silver Metallic para uma das motos mais famosas do mundo.
Integra e NC750X – Na gama de cores dos gêmeos supereficientes em termos de combustível da Honda
o novo Candy Prominence Red aparece.
CB500X – Novas cores Sword Silver Metallic e Candy Rosy Red para o brilhante crossover da Honda
500cc, que também ostenta um novo silenciador de escape. Novo Milênio Vermelho e Mate
Pólvora Preto Metálico para a ágil e nua CB500F. Todas as três motocicletas Honda dedicadas a
A licença A2, incluindo a CBR500R, tem agora aprovação Euro4.
SH300i – Novas cores Lucent Silver Metallic e Pearl Splendor Red para o topo de gama
Família SH que, para 2017, também vem em duas cores Sporty muito ousadas.

SH Mode 125 – Duas novas cores Sporty para o nível de entrada muito ágil da família SH.
MSX125 e CB125F – Opostos em termos de uso pretendido e público-alvo, o ultra
As confiáveis ​​motocicletas Honda de 125 cc possuem sistemas de freios com ABS e CBS, respectivamente.
Transmissão Dupla Embreagem – Encerramos o resumo das novidades de 2017 com uma nota de mercado sobre
caixa de câmbio sequencial de dupla embreagem DCT (Dual Clutch Transmission), uma tecnologia única que
só a Honda é capaz de oferecer: só na Europa, desde a sua introdução em 2010, mais de 60.000
os clientes compraram motocicletas Honda equipadas com esta transmissão de última geração. No
2016, 51% dos clientes escolheram a versão com câmbio DCT para os modelos que a oferecem
como opção ao câmbio tradicional, apesar de um aumento de preço de cerca de mil euros dependendo
do modelo. Um testemunho impecável de como a diversão sobre duas rodas está se tornando cada vez mais divertida
destinado a “dupla embreagem”.