Harley-Davidson: história e modernidade se unem na Iron 1200 e na Forty-Eight Special

Aqui estão mais duas das 100 novas motocicletas de alto potencial que a Motor Company anunciou que apresentará até 2027

Brad Richards: “Desde o início a Sportster ofereceu a combinação perfeita de tamanho, desempenho e caráter, uma mistura que torna o modelo ainda hoje interessante aos olhos de motociclistas muito diferentes”
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Harley-Davidson acrescenta um novo capítulo à longa história e tradição da família de motocicletas Sportster com a introdução dos modelos Iron 1200 e Quarenta e Oito Especiais. Aqui estão mais duas das 100 novas motocicletas de alto potencial que Empresa automobilística anunciou planos de lançamento até 2027. Essas novas interpretações do tema Sportster combinam um estilo retrô que remete aos cânones clássicos do mundo da customização, às bases sólidas da plataforma Sportster e o desempenho vigoroso do motor Evolução V-Twin 1200.

Desde o seu lançamento em 1957, as motos da família Sportster foram repensadas repetidamente e em todos os sentidos, tanto pelos designers da Motor Company como pelos proprietários das motos: aqui estão as Sportsters que se tornam bobbers, choppers, scramblers ou café racers; ou protagonistas em corridas de pista plana ou em pistas de aceleração de dragster; ou, mais simplesmente, o modelo de entrada de fácil acesso para quem começa a andar de moto, ou a cruiser personalizada à medida de cada indivíduo. “O Sportster ofereceu imediatamente a combinação perfeita de tamanho, desempenho e caráter, uma mistura que torna o modelo ainda hoje interessante aos olhos de motociclistas muito diferentes. - ele disse Brad Richards, vice-presidente de estilo e design da Harley-Davidson -. A Sportster é uma bicicleta que pode ser desmontada e reinventada com relativa facilidade. O que fizemos para criar as novas Iron 1200 e Forty-Eight Special é o que gerações de proprietários de Sportster fizeram com as suas motos“. Tanto o Iron 1200 quanto o Forty-Eight Special apresentam novos gráficos de tanque que combinam listras coloridas ousadas e fontes, cores e gráficos formais que começaram a ganhar popularidade na década de 70. “Os gráficos destes dois tanques refletem tendências contemporâneas tanto no design em geral quanto nas tendências relacionadas à customização de motocicletas. Afastamo-nos de designs complexos e intrincados para regressar a linhas simples e limpas – acrescentou Richards – É também importante notar como estes gráficos mais lineares respeitam a forma do tanque, que no caso do Sportster é por si só um elemento de design distintivo.".

A receita do novo Iron 1200 começa na potência. O motor V-Twin 1200 Evolution de 1202 cc desenvolve 36% mais torque que o motor 883 Evolution que equipa o modelo Iron 883, que sempre foi o rebelde nascido para cenários urbanos da linha Sportster. O motor Iron 1200 oferece mais vivacidade para navegar melhor nos desafios do trânsito urbano, com mais potência para arrancar quando os semáforos estão verdes e mais potência nas rotações intermediárias para passar pelos carros. E mais potência significa sempre mais pura diversão. O Guiador elevado Mini-Ape De cor preta acetinada, é um elemento essencial do visual que lembra as helicópteros construídas em garagem e acrescenta um caráter forte à moto. Este guiador com diâmetro de 2,5 cm tem altura de 22,2 cm, abertura de 81,2 cm e recuo de 16,5 cm, o que abre a posição da pessoa sentada no selim para expor os pulsos na direção do deslocamento . O carenagem frontal preta brilhante (Vivid Black) que inclui a luz frontal - uma referência à influência estilística da Costa Oeste que amplifica o carácter do guiador alto - foi concebida para proporcionar também um certo grau de protecção contra o vento a velocidades mais elevadas e constitui um elemento de fácil personalização. O selim rápido Café Solo conecta-se ao para-lama traseiro e é moldado para manter o piloto na posição ao usar todo o torque do motor 1200 Evolution. O clássico tanque de combustível de 12,5 litros da Sportster apresenta listras multicoloridas que envolvem o perfil do tanque. O acabamento escuro do motor ajuda a direcionar o olhar para os gráficos brilhantes do tanque. As opções para reservatório incluem as cores Vivid Black, Twisted Cherry e Billiard White, novamente em contraste com o preto brilhante da carenagem frontal. Todo o grupo difundir foi vestido com uma cor de muito sucesso: na verdade, as tampas de distribuição, os escudos térmicos de escape e as tampas de avanço, primária e cárter são pretas. As tampas cromadas das hastes e dos tuchos são os únicos elementos de cores vivas que sublinham as formas do motor V-Twin. O modelo Iron 1200 é montado Rodas de 9 raios na cor preta (19 polegadas na frente e 16 polegadas na traseira) e possui capa de cinto preta e roda dentada traseira. O sistema Smart Security da Harley-Davidson e da dispositivo de freio antibloqueio (ABS) são instalados de fábrica no modelo Iron 1200.

A dianteira robusta da Forty-Eight Special – com o seu pneu de 130 mm emoldurado por garfos de 49 mm montados em enormes grampos triplos de alumínio forjado – parece ainda mais ameaçadora, complementada pelo guiador Tallboy (7,55 polegadas de altura – 19,1 cm) em preto brilhante. “Escolhemos especificamente o guiador Tallboy pela sua forma – Richards afirmou novamente -. Oferece menos recuo do que o guiador Mini-Ape, um visual que combina muito bem com a enorme impressão visual de rolo compressor e o tanque de combustível menor do modelo Forty-Eight Special.”. O icônico tanque de combustível Sportster “amendoim” de 8,3 galões apresenta fileiras de listras horizontais ousadas que emolduram o script Harley-Davidson. O tanque está disponível em três diferentes cores: Preto Vívido, Vermelho Wicked e Branco Bilhar. O motor 1200 Evolution apresenta uma capota preta e cromado brilhante por baixo. Entre eles, destacam-se as tampas cromadas do primário, de inspeção e do cárter e as proteções térmicas do escapamento. As tampas das hastes e dos balancins cromadas e as tampas dos tuchos, também cromadas, contrastam com o preto dos cilindros, destacando o formato do motor V-Twin. Os pneus Michelin Scorcher 31 de alto desempenho são montados em rodas pretas de liga de alumínio de 9 raios e 16" de diâmetro (dianteiras e traseiras). O Sistema de Segurança Inteligente e o Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS) da Harley-Davidson são instalados de fábrica como padrão no modelo Forty-Eight Special.

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