Crise da Harley Davidson: 200 funcionários demitidos

Tempos difíceis para Harley Davidson. A sede da gigante de Milwaukee em Adelaide, no sul da Austrália, está fechando as portas. Lá produção de cubos e rodas da fábrica de Castelloy é transferida para o Japão e os Estados Unidos, ou seja, mais de 200 trabalhadores (183 funcionários e 29 contratados) são forçados a ficar em casa. Os US$ 5.000 mil que o governo oferecerá a cada funcionário demitido para se relançar no mercado de trabalho não são suficientes para apaziguar a raiva. Aparentemente, de facto, a Harley Davidson antecipou a decisão de encerramento (menos de três semanas antes das férias de Natal), apesar das garantias que teria dado aos sindicatos e ao executivo australiano. Espera-se que a transição esteja concluída em meados de 2013 e resulte em poupanças anuais de 9 milhões de dólares a partir de 2014.

A decisão se insere em um contexto mais geral desenvolvido pela fabricante em 2009 e que prevê a reestruturação e consolidação da cadeia produtiva com o objetivo de devolver maior competitividade, eficiência e flexibilidade. Pat Sweeney, diretor de operações e comunicações da fabricante americana de motocicletas, tentou justificar a decisão: “Foi uma decisão difícil. A força de trabalho tem sido muito apegada ao seu trabalho e gostamos do que fazemos. Os hubs serão fabricados no Japão e nos EUA, ao contrário do que ouvi sobre a China. A empresa de Castalloy tinha várias falhas que queríamos corrigir. Estamos a fazer investimentos a longo prazo numa economia cada vez mais difícil e estamos actualmente a reestruturar indústrias nos Estados Unidos. Tentamos permanecer competitivos continuando a oferecer os produtos que nossos clientes desejam".