MV Agusta Superveloce 800 en Superveloce S: concepten van geavanceerde dynamiek [FOTO EN VIDEO]

Verfijningen die een vorm van sportiviteit versterken met een herkenbare en vintage stijl. De vernieuwde MV Agusta Superveloce 800 met eenheid euro 5 wordt geflankeerd door een nieuwe Supersnel S.

Een technisch en technologisch concept

Een inhoudelijk verfijnde motor in kleurstelling Rode naald/zilveren naald of in een nieuwe combinatie Parelachtig metallic geel/mat metallic grafiet. Er wordt ook een gewenst voorstel voorgesteld Supersnel S, te onderscheiden van de jurk Surrealistisch wit/mat goud, bruin Alcantara zadel en spaakvelgen, eventueel te combineren met een Racekit inclusief een eenzits staart met bruin Alcantara-kussen, een elektronische besturingseenheid met specifieke mapping en een Arrow-terminal met drie uitgangen, zoals gerapporteerd.

Technisch gezien strekt de evolutie zich uit van het chassis tot het elektronische gedeelte. Er zijn opnieuw gedefinieerde frameplaten aangegeven, waardoor de longitudinale en torsiestijfheid toeneemt. Op de modellen verschijnt een instrumentenpaneel TFT vanaf 5 inches geassocieerd met een MV Ride-app voor interactie en een functioneel linkerjoystickblok.
Het elektronische onderdeel zelf bevat een geavanceerd traagheidsplatform IMU ontworpen voor MV Agusta door e-Novia. Hierdoor kan de vernieuwde Front Lift Control (FLC) een gecontroleerde wheelie aansturen en wordt ook de aanwezigheid van een Launch Control oplossing aangegeven. Het speciaal door Continental ontwikkelde ABS-systeem omvat een Cornering- en Traction Control-functie.
Dan gesproken over de koppeling, onderstreept is een versterkte bel die de functionaliteit ervan bevordert en een Quick Shift EAS 3.0 derde generatie met bidirectionele functie en een nieuwe sensor, waarbij het schakelen wordt verfijnd op basis van de informatie.

motor

De ingrepen aan de motor waren gericht op het verminderen van de interne wrijving, het gebruik van DLC-behandeling voor de kommen, het implementeren van nieuwe bussen, het gebruik van titanium voor de klepgeleiders, zoals aangegeven. Het uitlaatsysteem is ook opnieuw gedefinieerd, samen met andere verfijningen. De goedkeuringsresultaten euro 5. Het vermogen van de driecilindermotor geeft 798 cc met tegengesteld draaiende asbereiken 147-paarden bij 13.000 tpm e 88 Nm koppel bij 10.100 tpm. Aangegeven drooggewicht van 173 kg.

Voorstel

Volgens informatie, voor een vernieuwd voorbeeld van MV Agusta Superveloce 800 het begint vanaf 20.700 euro, terwijl voor één MV Agusta Superveloce S vanaf 23.600 euro.

Foto's en video's: MV Agusta Motor