Aprilia Racing: eerste testkilometers voor het Toeareg-raceprototype

Il prototype di Aprilia Toeareg ontworpen om in de woestijn te racen, legde hij de eerste testkilometers af met goede resultaten gerapporteerd door beide officiële coureurs Aprilia Racing, Jacopo Cerutti en Francesco Montanari. Piloten die ook betrokken zijn bij de Italiaans motorkampioenschap.

Het nieuws

Een nieuwe vooruitgang in de richting van de terugkeer van het merk Aprilia naar de grote Afrikaanse raids. Daar racevariant van de Aprilia Toeareg Hij is uitgerust met Öhlins by Andreani-ophanging, een specifiek Sprint Filter-luchtfilter en een volledige SC Project titanium uitlaat.

Gemaakt door Aprilia Racing met de medewerking van GCorse door de gebroeders Guareschi is dit voorbeeld, gedefinieerd voor racen in woestijngebieden, gebaseerd op de veelzijdige kwaliteiten van de Tuareg 660, waarbij gerichte aanpassingen worden gemaakt voor de zware uitdagingen van rallyaanvallen. Ook wordt de samenwerking benadrukt met Metzeler, een merk gespecialiseerd in banden dat het panorama van Adventure-type tweecilindermodellen met interesse observeert en Aprilia heeft geselecteerd om de producten te ontwikkelen voor deelname aan rally-uitdagingen.

In de eerste ontwikkelingsfase van het model concentreerden de werkzaamheden zich op het chassis, waarbij rekening werd gehouden met een nieuw, afbreekbaar frame en herziene geometrieën om de stabiliteit bij hoge snelheden en een grotere veerweg te bevorderen, zoals gemeld. De ontwikkeling zal de komende maanden worden voortgezet met een eerste motorontwikkelingsstap en de adoptie van een eerste extra tank.

Voorvertoning voor het publiek op Mei 27 ter gelegenheid van het feest van Aprilia Allstars, de Toeareg gericht op rally-raid-activiteiten, zoals gezegd, berust op de technische basis van het bekende model, strikt afgeleid van de serie, en een grote hoofdrolspeler in deze periode in het Italiaanse motorkampioenschap, het terrein dat is geselecteerd om te regisseren de ontwikkeling van de Project “Terug naar Afrika”..

Na de eerste tests op het crosscircuit van Riola Sardo te hebben uitgevoerd, namen Aprilia Racing en GCorse het afgelopen weekend deel aan de 5e en 6e ronde van het Italiaanse motorkampioenschap in Umbertide. De twee officiële Aprilia Tuareg 660's op Metzeler-banden staan ​​opgesteld, bestuurd door Jacopo Cerutti en Francesco Montanari, opnieuw hoofdrolspelers in G-1000-klasse voor meercilindermotoren van meer dan 600 cc.

Na een tweede plaats in de rally van zaterdag, beïnvloed door slecht weer, pakte Jacopo Cerutti de volgende dag de eerste plaats in de G-1000 en behaalde een even goede plaats in het algemeen klassement met een zesde plaats, na een interessante vergelijking met de expert Alessandro Botturi op Yamaha . Een succes waarmee de coureur zijn positie bovenaan het klassement kan bevestigen in aanloop naar het slotevenement dat eind oktober gepland staat. Francesco Montanari viel ook op en eindigde als zesde in de test van zaterdag en derde in de test van zondag.

De reis van de Aprilia Toeareg 660 ging ook verder in Umbrië Italiaans GPX-kampioenschap, gemaakt om veel liefhebbers toegang te geven tot de discipline, via navigatie met GPS-track. De twee Tuareg 660's die betrokken zijn bij de GPX-serie zijn over het algemeen standaard en alleen uitgerust met gerichte aanpassingen om de uitdaging aan te gaan. Michele Pradelli bereikte tweemaal het podium en werd tweede en derde in beide geplande tests. Paolo Pettinari daarentegen eindigde altijd op de zesde plaats, resultaten waarmee hij de derde positie in het algemeen kampioenschap kan behouden met drie tests die op 20, 21 en 22 oktober op Sardinië worden gehouden.

Bovendien, ter gelegenheid van de Umbertide-etappe, ruim 50 motorrijders ze stapten op het zadel Aprilia Toeareg 660 voor een bijzondere off-road proefrit op de routes rondom het Motorally evenement. De deelnemers werden verwelkomd met een technische presentatie door de broers Gianfranco en Vittoriano Guareschi, naast de motoren die bij de race betrokken waren.