Harley Davidson-crisis: 200 werknemers ontslagen

Moeilijke tijden voor Harley Davidson. Het hoofdkantoor van de Milwaukee-gigant in Adelaide, Zuid-Australië, sluit zijn deuren. Daar productie van naven en wielen van de Castelloy-fabriek wordt verplaatst naar Japan en de Verenigde Staten, d.w.z. meer dan 200 werknemers (183 medewerkers en 29 op contract) zijn gedwongen thuis te blijven. De 5.000 dollar die de regering elke ontslagen werknemer zal aanbieden om zichzelf opnieuw op de arbeidsmarkt te lanceren, is niet genoeg om de woede te sussen. Blijkbaar heeft Harley Davidson het sluitingsbesluit zelfs naar voren gebracht (minder dan drie weken voor de kerstvakantie), ondanks de geruststellingen die het zou hebben gegeven aan de vakbonden en de Australische uitvoerende macht. De transitie zal naar verwachting medio 2013 voltooid zijn en zal vanaf 9 naar verwachting resulteren in een jaarlijkse besparing van $2014 miljoen.

Het besluit maakt deel uit van een meer algemene context die de fabrikant in 2009 heeft ontwikkeld en die voorziet in de herstructurering en consolidatie van de productieketen met als doel een groter rendement te behalen. concurrentievermogen, efficiëntie en flexibiliteit. Pat Sweeney, directeur operations en communicatie van de Amerikaanse motorfietsfabrikant, probeerde de beslissing te rechtvaardigen: “Het was een moeilijke beslissing. Het personeel is erg gehecht aan hun werk en we houden van wat we doen. De hubs zullen worden gemaakt in Japan en de VS, in tegenstelling tot wat ik over China heb gehoord. Castalloy's bedrijf had verschillende gebreken die we wilden sluiten. We doen langetermijninvesteringen in een steeds moeilijker wordende economie, en we zijn momenteel industrieën in de Verenigde Staten aan het herstructureren. Wij proberen concurrerend te blijven door de producten te blijven aanbieden die onze klanten willen'.