Harley-Davidson LiveWire: een nieuwe elektrische progressie gekoppeld aan de HD Revelation-motor [FOTO]

Een elektrische, niet-thermische motor. De nieuwe Harley-Davidson® LiveWire™ het wordt bewogen door een ander soort kracht en perspectief.

Een nieuw elektrisch concept

De kern van dit project, inclusief een oplossing HD™-verbinding wat de interactie met het voertuig versterkt, een instrumentenpaneel opgenomen in een scherm TFT da 4,3 inch en diverse rijondersteuningssystemen; Het is samengesteld uit een zogenaamde permanente magneet-elektromotor HD Revelatie™. Een motor gekoeld via a "water jas", d.w.z. een kleine radiator die het koelmiddel samenbrengt en in de lengterichting en aan de onderkant van het frame is geplaatst, rekening houdend met het zwaartepunt.
De stroom wordt geleverd door een hoogspanningsbatterij van 15,5 kWh, Ook bekend als RES, dat wil zeggen een oplaadbaar energieopslagsysteem. Opgebouwd uit lithium-ioncellen en centraal gelegen, op zijn beurt omarmd door een frame van gegoten aluminium. De batterijbehuizing die de stijfheid van het frame zelf vergroot, is ook een koellichaam, dankzij de aanwezigheid van aanhangsels en de blootstelling van de zijkanten aan de beweging van stromen, net zoals ondersteuning ook wordt geboden door luchtinlaten op de carrosserie, die transporteer de lucht naar het bovenste deel van de behuizing, waarbij u altijd de voorgestelde aanwijzingen volgt. Het voertuig beschikt ook over een extra accu 12 volt, functioneel voor het gebruik van de afstandsbediening en het starten van de motorfiets.
U kunt via de transmissie energie accumuleren “geen gas geven”, waardoor de motor een generator kan worden en energie naar de motor kan kanaliseren RES. Het zal gevoeld worden als een motorremeffect. Deze regeneratie wordt eveneens geprogrammeerd op basis van de vier rijmodi (Sport-modus, Wegmodus, Bereikmodus: e Regenmodus) en kan ook beheerd worden, altijd volgens de indicaties. Om de batterij op te laden kunt u gebruik maken van een oplader level 1 met een standaard stopcontact van 120 volt (o 240 volt), met behulp van een speciale voedingskabel die zich onder de stoel bevindt. In dit geval spreken we over een autonomie per geschatte laadtijd van 13-mijlen voor elk uur opladen; het evalueren van een volledige lading in de loop van een nacht. Er is ook een systeem beschikbaar DC snel opladen (DCFC) met behulp van een connector SAE J1772 (of oplaadconnector CCS2 – IEC type 2 in Europa en andere internationale markten). In dit andere geval bedraagt ​​de gerapporteerde autonomie 192-mijlen per uur opladen, de80% binnengekomen 40 minuten of invullen 60 minuten, altijd rekening houdend met de indicaties. Het laadstation is zichtbaar voor de stoel en afgedekt, zoals aangegeven. De gerapporteerde autonomie bedraagt 235 km in stedelijke delen (geëvalueerd “volgens de SAE J2982-testprocedure en is gebaseerd op de verwachte prestaties van een volledig opgeladen batterij die onder gespecificeerde omstandigheden wordt gebruikt. De werkelijke actieradius varieert afhankelijk van het rijgedrag, de weersomstandigheden en de status van de uitrusting.", ter gelegenheid bekend wordt gemaakt) e 152 km op gemengde routes met rechte stukken en variabele rijsituaties. In dit geval, zoals gespecificeerd: “Gemeten met MIC – Stedelijke en MIC – Gemengde (96 km/u) tests”.

Een bliksemboost

De elektrische aandrijving met permanente magneet HD Revelatie™ biedt 105-paarden (78 kW) van maximaal vermogen en 116 Nm van een paar. Dit laatste wordt direct aangeboden bij het draaien van het gaspedaal en is altijd beschikbaar. Gezien de kenmerken, het nieuwe LiveWire Hiermee kunt u i vanuit stilstand bereiken 100 kmh in rechtvaardig 3 seconden, als verwacht. De transmissie is niet traditioneel en er is geen wrijving, wat een directe dialoog met het voertuig bevordert. Een van de interessante aspecten is dat de uitgaande as van de motor samenwerkt met een versnellingsbak die een versnellingsreductie implementeert 9,71:1 in een oliebad. Vervolgens brengt een eindaandrijfriem het vermogen van de uitgaande poelie van de versnellingsbak in verhouding over naar het achterwiel 3:1 tussen de uitgaande poelie en de wielpoelie. Eindelijk zorgt een set tandwielen voor geluidsweergave terwijl je dit doet LiveWire vergt snelheid, een nieuwe geluidssignatuur die dit innovatieve voorbeeld kenmerkt Milwaukee.

Kleuren, aankomst en gerapporteerde prijs

Gezien wat er op het portaal van de fabrikant wordt aangegeven, kunt u kiezen voor drie kleuren: Oranje Zekering, Gele zekering e Levendig zwart. Laten we over cijfers beginnen te praten ja 34.200 euro, altijd rekening houdend met wat er is gemeld, anticiperend op de beschikbaarheid al dit najaar geselecteerde dealers in Noord-Amerika en in Europa.

Foto: Harley-Davidson®