BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B en K 1600 Grand America: een vernieuwde reiservaring [FOTO]

nieuw BMW K 1600GT, K 1600 GTL, Tot 1600 v. Chr e K 1600 Groot-Amerika ze vertegenwoordigen een technologische evolutie van het K 1600-concept voorgesteld door BMW Motorrad. Dynamische expressies verlevendigd door een zescilindermotor.

De modellen

Een idee van luxe en prestatie op twee wielen vertaald naar voorbeelden K 1600GT, de meest wendbare en dynamische versie van dit overzicht, dus in de variant K 1600 GTL gekenmerkt door meer geaccentueerde ergonomie en voorzien van een topkoffer.
Naast deze, de versie Tot 1600 v. Chr het is een nog expressiever niveau met de komst van "stroomlijning", waarbij het lage achtergedeelte in baggerstijl wordt waargenomen. Een dynamisch concept dat altijd elegant en verfijnd is en een sterk karakter uitstraalt. Ook de nieuwe berust op deze basis K 1600 Groot-Amerika, een nieuwe symbiose tussen exclusieve uitrusting die is ontworpen om lange reizen te ondersteunen en het vermogen dat wordt uitgedrukt door de zescilinder lijnmotor.
Elk model van BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B en K 1600 Grand America kan zich kleden drie kleurvariaties, de ene basic, de andere stijlvol en een Option 719. Kenmerkend is bijvoorbeeld de Option 719 ‘Midnight’ die alleen wordt geassocieerd met de K 1600 B en K 1600 Grand America-modellen. Het metallic Meteoric Dust II-lakwerk met een ‘Galaxy’-thema, gekenmerkt door een immersieprint, wordt benadrukt.

Technologie

De exemplaren zijn allemaal voorzien van lichtbronnen LED, kijkend naar de nieuwe full LED-koplamp met LED-lenstechnologie en een dagrijlicht, volgens de markt, dat een heldere en heldere straal verspreidt. Ook functionaliteit behoort tot de standaardaspecten “Adaptieve koplamp” draaibaar, waarbij het LED-dimlicht in bochten meedraait afhankelijk van de hellingshoek, zoals aangegeven. Ook wordt een reeks nieuwe functies aangegeven, zoals een ‘welkomstlampje’.
De modellen zijn standaard voorzien van een nieuw kleurenscherm TFT da 10,25 inch die navigatiekaarten en connectiviteit integreert. Een display gekenmerkt door navigatiemenu's en een geïntegreerd bedieningsconcept, waarbij geen extra display nodig is ter ondersteuning van de navigatie.
Een ander aspect dat wordt benadrukt is de2.0 audiosysteem aanwezig in de standaarduitrusting, sprekend over de nieuwe K 1600 GTL en K 1600 Grand America en voorgesteld als optionele fabrieksuitrusting voor de K 1600 GT en K 1600 B.
Bovendien is vanuit technisch oogpunt de BMW Motorrad Dynamic ESA “Volgende generatie” (Electronic Suspension Adjustment) op de nieuwe K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B en K 1600 Grand America zorgt voor een nog hoger veiligheidsniveau tijdens het rijden en ondersteunt de prestaties en het comfort, dankzij de demping die zich automatisch aanpast aan de rijomstandigheden en manoeuvres. Ook een automatische compensatie van de rijpositie voor verschillende beladingsniveaus wordt benadrukt.

motor

De exemplaren zijn zoals gezegd uitgerust met een zescilinder lijnmotor, ontwikkeld met inachtneming van de Euro 5-regelgeving met een nieuwe motorbediening, een pingelsensorsysteem en een sleepkoppelregeling (MSR) functioneel om onstabiele omstandigheden te voorkomen bij het loslaten van het gaspedaal of bij het terugschakelen met overmatige slip van het achterwiel.
Hoogtepunten zijn onder meer een BMS-O elektronisch motormanagementsysteem, twee pingelsensoren en twee extra breedbandlambdasondes.
Een kracht van 160-paarden (118 kW) al verkregen bij een toerental van 6.750 tpm, d.w.z. 1.000 tpm minder dan het vorige cijfer. De resulterende paartop stijgt 180 Nm bij 5.250 tpm.

Foto: BMW Motorrad – BMW Group