BMW R nineT 100 Years en R 18 100 Years: het honderdjarig bestaan ​​van BMW Motorrad gevierd met exclusieve voorbeelden [FOTO]

in 2023 BMW Motorrad bereikt het doel van 100 jaar, een eeuwfeest dat bij deze gelegenheid wordt herdacht met de presentatie van twee exclusieve exemplaren: BMW R nineT 100 jaar e R 18 100 jaar. Voor elk zijn er bepalingen 1.923 eenheid, een verwijzing naar het jaar van oprichting.

De oorsprong

De eerste gesigneerde motorfiets BMW, de storica R 32, werd gepresenteerd September 1923, maar al in december 1922 was hoofdontwerper Max Friz begonnen met de eerste motorfiets op ware grootte. De eerste BMW-motorfiets werd aangedreven door een luchtgekoelde tweecilinder viertakt-boxermotor. Vanaf hier begon een interessante productiegeschiedenis die tot op de dag van vandaag voortduurt.

De BMW R nineT 100 Jaar en R 18 100 Jaar

Beide aangedreven door boxermotoren, de nieuwe BMW R nineT 100 jaar e R 18 100 jaar ze worden gekenmerkt door verschillende details die een verfijnde elegantie benadrukken, die doet denken aan de traditie en bouwervaring van het Beierse merk.
Het ontwerp van de roadster en cruiser wordt versterkt door een gedaante Klassiek chroom en uit elementen Option 719. Chroomoppervlakken gecombineerd met hoogwaardig lakwerk vallen op. Denk bijvoorbeeld aan BMW R75/5 met verchroomde tankwanden en zijkappen, nog een iconisch voorbeeld van de productie van BMW Motorrad. Deze combinatie krijgt nu opnieuw vorm met deze exclusieve voorbeelden en het Classic Chrome-oppervlakteconcept, in de Heritage-context van het Duitse merk. Een keuze die doet denken aan een historische traditie die ook verbonden is met de activiteiten in de BMW Motorrad-productiefabriek in Berlijn, al meer dan 50 jaar de geboorteplaats van bijna alle BMW-motorfietsen.

De tank van BMW R nineT 100 jaar het is bedekt met een combinatie van zwart en chroom met een dubbele witte bies. Een 100 Years-badge en beschermers in de kniezone zijn ook zichtbaar. Ook op het voorspatbord komen de zwarte lak en de dubbele witte bies terug, terwijl op de bult van het zadel nog een verchroomde afwerking terug te vinden is. Het esthetische plaatje wordt ook verlevendigd door een tweekleurig zwart/ossenbloedzadel.
Het model wordt gecombineerd met verschillende zwarte componenten, bijvoorbeeld de vorkbuizen, de luchtinlaatsnorkel en enkele elementen van de Option 719, zoals gemeld.
Tot de uitrusting van de speciale editie behoren onder meer adaptieve bochtenverlichting en het comfortpakket met verwarmde handgrepen, cruise control en Driving Modes Pro. Tot de fabrieksopties behoort een diefstalalarmsysteem dat ook achteraf kan worden ingebouwd, zie het accessoiresprogramma Originele BMW Motorrad .
Volgens de informatie omvat de exclusieve R nineT 100 Years ook het Option 719 Shadow II-pakket met gefreesde onderdelen, bestaande uit verstelbare stuurhendels en een voetsteunsysteem, voetsteunen voor de passagier, evenals afdekkingen voor het vloeistofexpansievat, remmen en spiegels die aan de uiteinden zijn bevestigd. het stuur; het Option 719 Shadow-pakket met gefreesde onderdelen met gefreesde cilinderkopdeksels, motorcarterdeksels, stoelsteunen, olievuldop; dan de 719 Classic wieloptie met zwart geanodiseerde velgen.

Verder gaan naar BMW R 18 100 jaar, net als in het vorige geval, is ook deze bedekt met Klassiek Chroom met een zwarte tint geflankeerd door glanzende chromen oppervlakken en verfraaid met een dubbele witte bies en het 100 Years-embleem. Het Classic Chrome concept is ook zichtbaar op het achterspatbord, opnieuw afgewerkt met een dubbele witte bies. Het voorspatbord en de zijkappen zijn in het zwart uitgevoerd en in dit geval is de dubbele witte bies op het voorspatbord aanwezig. Tussen de verschillende details valt ook de stoel van de Option 719 op met een diamantreliëf en een tweekleurige zwart/ossenbloedkleur.
Er zijn talloze chromen onderdelen in de Chrome-ontwerpoptie, een hoogwaardige gegalvaniseerde coating die te vinden is op: stuurklemmen, spiegels, versnellingspook- en voetremhendels, stuurcontragewichten, stuurbeslag, motorcarterdeksels, deksels cilinderkop, inlaatspruitstukpakkingen, remklauwen en hoofdremcilinders.
Andere kenmerkende aspecten zijn de verchroomde Akrapovic-achterdempers met geperforeerde uitlaatpijpafwerkingen in ‘propellerstijl’, een verwijzing naar het BMW-logo.
Zwart is een kleurstelling die ook wordt aangekleed door de motor, de achterasaandrijving en het transmissiehuis. Concreet gaat het om een ​​Avus Black, een verwijzing naar het beroemde hogesnelheidscircuit in Berlijn, waar BMW Motorrad de hoofdrol speelde.
Over veiligheid en comfort gesproken, we benadrukken ook de Headlight Pro-oplossingen met adaptief bochtenlicht, elektronische cruisecontrol, verwarmde handgrepen en achteruitrijvoorziening. Bovendien kan de exclusieve BMW R 18 100 Years als optionele uitrusting worden uitgebreid met Hill Start Control, passagierspakket, voetsteunen, vermogensreductie, antidiefstalalarmsysteem en afsluitbare tankdop.

Motori

La BMW R nineT 100 jaar Hij wordt altijd aangedreven door een lucht-/oliegekoelde tweecilinder boxermotor 109-paarden (80 kW), in plaats van de BMW R18 100 jaar beschikt over een volumineuze boxermotor, de grootste cilinderinhoud ooit geïnstalleerd door BMW Motorrad, die het zenuwcentrum van dit concept vormt. Het vermogen bereikt i 91-paarden (67kW).

Foto: BMW Motorrad – BMW Group