Yamaha Motor Italia sarà presente a Motodays 2014. Ovviamente ci saranno le grandi novità delle sue gamme moto e scooter 2014, compreso il concept del primo tre ruote della sua storia, Tricity, mentre nell’area esterna vi saranno i test drive; sarà possibile provare anche l’attesissima bicilindrica entry level Yamaha MT-07.
Gran parte degli occhi dello stand Yamaha quindi, saranno per il Concept Model Tricity, il primo 3 ruote della storia della casa di Iwata, un mezzo di trasporto urbano che è stato definito come l’antesignano della New Mobility, caratterizzata da scooter multi ruota altamente tecnologici che raggiungono standard di controllo e di facilità d’uso prima sconosciuti.
Una parte dello stand sarà dedicato a due lettere: MT. Ispirata al “Lato oscuro del Giappone” è Yamaha MT-09 Street Rally, versione ancor più cattiva della grintosa naked-motard a tre cilindri Yamaha MT-09, caratterizzata da linee molto motard. Poi è la volta della più piccola delle MT, la Yamaha MT-07, bicilindrica da 689cc; entry-level ma con componenti di qualità, agilità e guida gustosa. Ai Motodays, Yamaha vantaggiosa lancerà anche la formula di acquisto YamahaGo dedicata alla nuova MT-07 e creata in collaborazione con Santander Consumer Bank S.P.A.
DNA R-Series e design da moto vera con caratteristiche di vertice. E’ YZF-R125 una mezzo capace di far sognare i giovani. Yamaha lancia il nuovo modello 2014 che mantiene tutti i punti di forza della versione precedente, ma è in grado di offrire un’esperienza di guida ancora più vicina a quella delle R-Series di cilindrata superiore.
Custom e Sport Classic e con loro tutto l’universo del customizing ad esso strettamente collegato. In “prima fila” protagoniste le nuove bobber bicilindriche Yamaha XV950 ed Yamaha XV950R, due bike old style che incorporano carattere e personalità di creature da garage dallo stile neoretrò, ma con meccanica, prestazioni, comfort e soprattutto affidabilità tipiche della casa di Iwata. Poi ci sarà il mitico monocilindrico Yamaha SR400, icona a due ruote. L’eterna possente quattro cilindri Yamaha XJR1300 e per i segmenti Custom e Cruising le bicilindriche new entry XVS1300 Custom ed XV1300A CFD.
Scooter. Partono dal nuovo Xenter 125 e 150, le novità “senza marce” Yamaha. Sportività e design per i nuovi X-MAX 125 e 250 m.y. 2014, derivati dalla piattaforma del fratello maggiore X-MAX 400. Poi l’ultima versione deluxe in tiratura limitata del Re dei maxi scooter Yamaha TMAX, il nuovo top di gamma TMAX Bronze MAX.