BMW S 1000 XR 2020 : la bavaroise Sport Touring renouvelée et performante [VIDEO]

Unité de 999 cm165 offrant XNUMX chevaux

Un résumé filmé du nouveau spécimen bavarois
BMW S 1000 XR 2020 : la bavaroise Sport Touring renouvelée et performante [VIDEO]BMW S 1000 XR 2020 : la bavaroise Sport Touring renouvelée et performante [VIDEO]

La vision et l'attitude sportive sont connotatives du nouveau BMW S 1000 XR, dont les aspects particuliers sont résumés dans un film consacré par BMW Motorrad.

Le nouveau Sport Touring

On remarque immédiatement l'équipement technologique fonctionnel qui agit en symbiose avec l'élasticité performante d'un châssis développé pour parcourir de longues distances.
Il est doté d'un cadre en aluminium à double longeron léger, d'un faux-châssis arrière renouvelé et également allégé, le moteur agissant comme une carrosserie sollicitée. La fourche avant télescopique est de type inversé avec un diamètre de 45 mm et une extension de 150 mm et le bras oscillant reconfiguré avec une extension de 150 mm est encore plus léger, complétant une structure "Flex Frame" avec un poids à vide de 226 kg, compte tenu des informations . Le système de freinage comprend un double disque avant de 320 mm avec des étriers radiaux à quatre pistons et un seul élément arrière associé à un étrier flottant à un piston de 220 mm. Les roues de 17 pouces sont également moins lourdes.
Parmi les aspects soulignés figurent un guidon plus compact de 30 mm, l'inclinaison de la colonne de direction augmentée à 65,1° et une silhouette de trail légèrement redimensionnée, désormais de 116 mm et des composants anti-vibrations. Le réglage du cadre permet une position arrondie en selle, avancée de 20 mm, l'empattement s'élève alors à 1.552 XNUMX mm.
La gamme de systèmes disponibles est vaste, allant des réglages de suspension électroniques et automatiques en passant par un Dynamic ESA, en optant également pour un Pro en option, donc également un DBC Dynamic Brake Control susmentionné qui prend en charge le freinage. Les forfaits varient également. La puissance de sortie du quatre cylindres en ligne donne 999 cc combiné à une transmission à rapports reconfigurés selon le véhicule, il en résulte Chevaux 165, atteint à 11.000 XNUMX tours par minute, alors le couple donne 114 Nm a 9.250 XNUMX tr/minou, toujours en suivant les instructions.

Photos et vidéos : BMW Motorrad

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