BMW R 18 : la présentation du nouveau cruiser [VIDEO]

Le concept présenté au Concordo d'Eleganza Villa D'Este a déjà attiré beaucoup d'attention. Le soir, à distance, la première mondiale du nouveau est prévue BMW R 18.

Un nouveau cœur volumineux

L'un des aspects intéressants et déjà mentionnés du projet est l'utilisation d'un nouveau moteur. « Gros boxeurs », dont on a parlé précédemment article. Un nouveau concept de moteur bicylindre 1.8 corsé, précisément de 1.802 cc. Ce cœur propose un pouvoir qui m'atteint Chevaux 91 (67 kW) à 4.750 XNUMX tr/min et un pic de couple de 158 Nm déjà à 3.000 2.000 tr/min, reprenant les données publiées. De 4.000 150 à 5.750 XNUMX tr/min, plus de XNUMX Nm de couple sont attendus, avec un régime maximal à XNUMX ​​XNUMX tr/min.
L'embrayage à sec avec monodisque soutient le couple développé au niveau de la transmission, créé comme un élément anti-saut auto-renforcé, amortissant le porte-à-faux de la roue arrière lié au couple de traînée du moteur, lors des balayages rapides des rapports. Il s'agit du moteur bicylindre Boxer de plus grande capacité sur un modèle de série et le poids total est de 110,8 kg, compte tenu de la boîte de vitesses et du système d'admission.
Il indique une boîte de vitesses à 6 rapports toujours engagés, dans un corps en aluminium à double section. Une conception qui rappelle une transmission à 4 arbres avec des paires d'engrenages hélicoïdaux, des amortisseurs et des roues dentées. Parmi les options mentionnées également la marche arrière, qui peut être enclenchée manuellement et reliée à un rapport intermédiaire et à un moteur électrique. Un arbre de transmission à cardan transfère le couple à la roue arrière, reprenant un aspect technique historique et un joint tripode est disposé sur la boîte de vitesses, reprenant toujours les indications.
La présentation est diffusée sur les réseaux sociaux connectés à BMW Motorrad.

Image et vidéo : BMW Motorrad