TomTom Rider 550 : un téléphone portable ne peut pas faire les mêmes choses [5 CHOSES À SAVOIR – ÉPISODE 1]

Il a été créé à des fins auxquelles un smartphone ne peut s'adapter que « en cas d'urgence » ou en tout cas partiellement. En pratique les différences sont vraiment tangibles, on vous en parle dans le premier épisode de #5 choses à savoir

Nous analyserons 5 aspects utiles pour découvrir les particularités et fonctions du nouveau TomTom Rider 550, un matériel amélioré, avec un puissant processeur quad-core, une compatibilité Wi-Fi et bien plus encore.

Nous vous parlons du nouveau venu de TomTom dédié aux motards, avec une vidéo qui analyse 5 aspects qui en font une solution gagnante. Nous analyserons en détail chacun des «5 choses à savoir» avec un article dédié, en commençant par les différences avec un téléphone portable utilisé comme navigateur.

Quand on parle de navigateurs, depuis quelques années, on entend souvent dire qu'ils sont inutiles, car un téléphone portable peut les remplacer sans problème. Rien ne pourrait être plus faux. Cela peut être fait en cas d'urgence peut-être, ou avec une utilisation sporadique, sans toutefois créer de difficultés et, surtout, sans garantir les mêmes niveaux de sécurité qu'on obtient avec un produit dédié à cet effet. Prenez un téléphone portable, maintenant tout le monde peut faire office de navigateur, vous le mettez dans votre poche connecté aux écouteurs sous votre casque, ou vous le fixez au guidon avec un support et, du moins dans les attentes, les navigateurs deviennent inutiles. C'est vrai, en partie, seulement si l'utilisation est très sporadique et si vous avez besoin d'aide pour arriver à destination sans vous perdre. Si toutefois vous voyagez souvent en moto et que vous souhaitez éviter les solutions d'urgence, avoir à votre disposition un outil qui fait bien plus qu'un téléphone portable et d'une meilleure manière, alors un produit comme le nouveau TomTom Rider 550 il deviendra un compagnon de voyage dont vous n'aurez guère envie de vous arracher.

Résistance aux intempéries et plus encore
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Commençons par l’aspect le plus évident, celui « physique ». Un téléphone portable est évidemment conçu pour être conservé dans votre poche, non placé sur le guidon d'une moto et exposé aux éléments et bien plus encore. Certains des plus récents peuvent « digérer » quelques gouttes d’eau, mais pas une averse. S'il est vrai qu'il existe des supports étanches (les meilleurs commencent cependant à coûter quelques dizaines d'euros), même dans ce cas, le niveau d'étanchéité n'est pas comparable à ce que peut atteindre le Rider 550, qui a été créé pour être utilisé de cette façon. En plus de l’eau, d’autres dangers dangereux peuvent atteindre notre précieux téléphone portable, comme les débris projetés par le véhicule qui nous précède. Si l'impact sur le pare-brise d'une voiture nécessite parfois son remplacement, un smartphone risquera d'être endommagé, tandis que la carrosserie du Rider 550 est robuste et conçue pour résister aux impacts les plus violents.

Toujours clairement visible et facilement utilisable avec des gants
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D'autres différences physiques entre un téléphone mobile et le Rider 550 sont celles liées à l'écran qui, dans ce cas également, étant créé à cet effet, fait la différence. Une conception étudiée et primée, qui offre des avantages concrets et importants. Parlons d'abord de la visibilité dans des conditions extrêmes, avec une lumière vive et un soleil qui rendent l'affichage d'un téléphone inefficace, mais aussi de deux autres aspects, liés à l'information, qui est conçue pour être dimensionnée et positionnée de manière à être lue. à la volée » et non avec des personnages minuscules, ainsi que la possibilité d'interagir avec l'écran même avec des gants. Dans le menu de configuration, vous pourrez ensuite régler la luminosité de l'écran et la réactivité à la pression, en fonction du type de gant que vous portez (plus léger en été ou plus épais en hiver).

Quad-core et fonctions qui en font le compagnon idéal de tout motocycliste
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Le nouveau TomTom Rider 550 offre les performances d'un puissant processeur quad-core avec une capacité de calcul et une vitesse de traitement résolument élevées. Cela se voit bien lorsque, par exemple en ne suivant pas les instructions de navigation, il retravaille l'itinéraire, essentiellement en temps réel et sans attente. Il propose alors une myriade de fonctions, comme le partage d'itinéraire, ou la sélection d'itinéraires passionnants, pour voyager pour le plaisir, à la recherche de la route la plus tortueuse, avec les meilleures courbes, les montées les plus excitantes et pas simplement pour voyager de manière ennuyeuse. du point A au point B. Vous pouvez même choisir 3 niveaux de sinueux et de "montagne", sans avoir à chercher les routes les plus amusantes pour un motocycliste, mais en laissant le Rider 550 "vous emmener en balade".

Gardez un œil sur les radars, les conditions de circulation et bien plus encore.
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D'autres caractéristiques qui font de ce navigateur pour moto un produit très intéressant sont la présence de rapports de stations de détection de vitesse ou de feux tricolores à contrôle automatique, qui sont mis à jour gratuitement à vie, ainsi que des cartes et plus encore. Selon la configuration, la vitesse actuelle et la vitesse réglée par la limite sont normalement affichées sur l'écran, avec une alerte en cas de dépassement (la couleur de la zone de l'écran change). De plus, grâce à l'interaction avec le téléphone mobile, qui est utilisée pour les mises à jour en temps réel, le Rider 550 pourra vous avertir et modifier l'itinéraire en fonction des conditions de circulation, ainsi qu'interagir avec le haut-parleur du casque et gérer les appels, les SMS et plus encore, mais nous découvrirons cela dans les prochains épisodes de notre #5 choses à savoir.

Vous pouvez trouver de plus amples informations sur le site et découvrez la liste des magasins les plus proches de chez vous sur lien suivant.

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