Suzuki V-Strom 800 SE : le nouveau Street Explorer japonais [LIVE PHOTOS]

la gamme Suzuki V-Tree il a connu un grand succès depuis 2002, lorsque les 1000 premiers ont été lancés, puis s'est poursuivi avec des mises à jour ultérieures. Près de 40.000 XNUMX exemplaires vendus en Italie et maintenant là-bas maison japonaise présenté une nouvelle version : le 800 SE. Un modèle adapté aussi bien aux longs trajets qu’à une utilisation en ville. L'acronyme signifie en effet « Street Explorer » et nous avons eu l'occasion de le voir en direct ce matin à Milan.

LES CARACTÉRISTIQUES

La nouvelle moto japonaise est donc conçue pour versatilité, avec le confort pour parcourir de longues distances, même avec un passager, mais aussi pour la maniabilité, avec le grand rayon de braquage pour naviguer dans le trafic urbain. Sur le plan stylistique, la Suzuki V-Strom 800 SE propose une face avant en bec, avec le bloc optique avec phares à LED dans des boîtiers hexagonaux, avec des surfaces planes et propres des superstructures. Il est disponible en vert Lisbonne, bleu Montréal et noir Dubaï.

Le guidon comporte des commandes intuitives faciles à utiliser même avec des gants épais. L'instrument a un Écran multifonction LCD TFT couleur de 5 pouces, avec double mode d'affichage, jour et nuit, et prise USB pour charger votre appareil. LE cercles ils mesurent 19 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière, avec des pneus tubeless dans les tailles 110/80R19 et 150/70R17. Le design des roues est nouveau, avec sept branches légèrement inclinées au design dynamique.

Il motore

Le nouveau modèle de la marque japonaise est animé par le Moteur bicylindre parallèle de 776 cmXNUMX, avec une puissance de 84 chevaux et un couple maximal de 78 Nm, avec un kilométrage moyen de 22,7 km/l (cycle WMTC) et une autonomie d'environ 450 kilomètres, grâce au réservoir de 20 litres. La transmission est à six vitesses, sur un embrayage à glissement assisté.

Le moteur est géré de manière intégrée avec toute l'électronique embarquée du package Système de conduite intelligent de Suzuki. Parmi lesquels on retrouve trois modes de conduite différents, l'accélérateur ride-by-wire, l'antipatinage ou encore la boîte de vitesses électronique bidirectionnelle. De plus, le V-Strom 800 SE dispose d'un système ABS, avec la possibilité de choisir deux modes de fonctionnement.

Sortie et tarifs

La Suzuki V-Strom 800 SE arrivera en concession dans une semaine, le vendredi 13 octobre, avec un prix de 10.700 euro (fc). Ce modèle bénéficie également de la garantie Suzuki jusqu'à 4 ans incluse dans le prix. La garantie de 36 mois peut en effet être prolongée gratuitement de 12 mois supplémentaires en effectuant un entretien périodique dans les délais recommandés par le fabricant.