Suzuki, premier show chez le concessionnaire pour découvrir les GSX-S1000GX et GSX-8R [PHOTO]

Après s'être révélés à l'EICMA il y a quelques jours, les Actualités Suzuki 2024 présentés en première mondiale à l'événement milanais, ils sont prêts à se montrer au grand public avec un Première Spectacle qui verra les protagonistes absolus GSX-S1000GX et la GSX-8R.

Les deux nouveaux vélos donneront vie à deux événements itinérants, dont chacune comprend une série de soirées spéciales, qui auront lieu chez certains concessionnaires Suzuki. A partir du 20 novembre, chaque volet du Premier Show sera divisé en 27 étapes à travers l'Italie, et touchera un total de onze régions, comprenant une grande partie du territoire national, allant du Frioul-Vénétie Julienne à la Sicile. A chaque épreuve, les passionnés pourront observer les motos de près et s'asseoir sur la selle, alors que pour l'instant il ne sera pas possible de passer un essai routier.

GSX-S1000GX

La Suzuki GSX-S1000GX c'est la nouvelle moto qui vise à offrir des performances et une polyvalence maximales, combinées à la meilleure technologie disponible aujourd'hui dans le monde des deux-roues. Caractérisée par une ligne sportive et élégante, la GSX-S1000GX est équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 152 CV, inséré dans un cadre en aluminium à double longeron.

Au niveau du châssis, la GSX-S1000GX lance la première suspension électronique jamais utilisée sur une Suzuki de production : les suspensions électroniques avancées Suzuki (SAES) avec fourche Hitachi Astemo (Showa) SFF-CA et amortisseur arrière BFRC-lite. Un autre point fort de la moto est la gestion électronique de la précharge du ressort de la suspension arrière. 

GSX-8R

L'autre grande nouveauté de la société japonaise est le Suzuki GSX-8R, un nouveau concept de voiture de sport qui allie convivialité, performances et plaisir de conduite. Développée autour de la base de la GSX-8S, cette moto présente un profil penché vers l'avant et une toute nouvelle paire de guidons en aluminium forgé. La GSX-8R dispose d'un cadre en tube d'acier et est équipée d'un moteur bicylindre parallèle compact de 776 cm3 qui développe 83 ch de puissance et 78 Nm de couple maximal, pour une consommation moyenne de 4,2 l/100 km (cycle mixte WMTC).

Le moteur est géré de manière intégrée avec toute l’électronique embarquée par le Suzuki Intelligent Ride System. Equipée d'instruments dotés d'un écran LCD TFT de 5 pouces, la Suzuki GSX-8R est également disponible en version désaccordée de 35 kW (48 CV) pour les titulaires du permis A2.