Piaggio Mp3 Lt 300ie Business, avec un kit anti-trébuchement à Courmayeur [ESSAI ROUTE]

Affiné avec le MY2017, nous l'avons testé équipé pour le froid

Un riche ensemble d'options, pour affronter le froid sans aucune crainte, parfaitement en adéquation avec le style et la sécurité qu'offre le MP3. Ainsi il devient presque aussi confortable qu'une voiture, même en cas de pluie, mais reste aussi pratique qu'un scooter

Piaggio Mp3 Lt 300ie Affaires – Ce n'est pas complètement nouveau, nous l'avions d'ailleurs déjà essayé par le passé (voici le lien vers notre article), ma en 2017, le premier trois-roues jamais amélioré a été améliorétandis que se confirme avec une gamme à deux cylindrées, moyenne avec le 300 et grande avec le 500, toutes deux Euro 4. Même si les changements peuvent paraître marginaux, ils ont conduit à redessiner le cadre, avec le double objectif de garantir des qualités supérieures de stabilité et de précision de conduite et d'augmenter la convivialité du véhicule. Améliore l’ergonomie et optimise l’utilisation de l’espace de charge dans le compartiment sous le siège. Un restylage qui met l'accent sur la position des jambes et le confort, avant même le goût esthétique, avec pour objectif de trouver la triangulation parfaite guidon-selle-repose-pieds. L'ouverture de la selle, désormais également actionnable depuis la télécommande avec Localisateur de vélos (avec allumage à distance des clignotants), elle est, comme d'habitude, électrique et assistée par un amortisseur confortable.

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En plus des actualités de MY2017, ceci l'échantillon de Mp3 que nous sommes sur le point de tester est "à l'épreuve de l'hiver". Même si le printemps a désormais commencé, nous avons pu profiter des derniers froids sous la chaleur. Oui, car le kit d'accessoires combinable avec le trois-roues Piaggio peut vous emmener partout sans craindre le gel. Ils ne font pas partie d'un forfait et peuvent donc être achetés individuellement ou librement combinés selon vos besoins et préférences.

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Un package complet, mais configurable librement
Ça commence à partir de pare-brise haut, fabriqué dans un matériau anti-éclats de haute qualité, qui offre le double avantage d'une plus grande protection contre l'air et d'avoir des finitions et des tiges de support en harmonie avec les autres détails du véhicule. Le prix est 274€.

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Les pièces fortes, cependant, sont les accessoires chauffants, à commencer par les boutons, qui offrent 4 niveaux de température, réglables à partir d'un bouton grâce à la présence de l'unité de commande en option à laquelle ils doivent être combinés. Tous (unité de commande exclue) pour 82€, peut-être la meilleure dépense pour lutter efficacement contre le froid, comme nous le verrons.

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Il faut les combiner, il n'est même pas besoin de le dire, avec le mitaines coupe-vent, afin d'exploiter la "chaleur" générée par les potards, sans la gaspiller. prix 45€.

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Il couvre-jambes il ne peut pas manquer, tant pour se protéger de l'eau que du froid. Equipé d'un Sangle Velcro pour le maintenir verrouillé et s'arrête même à vitesse d'autoroute, il a un doublure interne en éco-fourrure et propose d'autres accessoires intéressants, comme le câble avec lequel le fixer au torse, facilitant l'écoulement de l'eau en cas de pluie, ou une poche zippée pratique et le tissu pour couvrir la selle lorsque vous laissez le scooter garé dans les éléments, afin de garder la selle parfaitement sèche. Coût 135 euros.

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Avec 71 euros supplémentaires, la couverture devient chauffante, toujours en combinaison avec l'unité de contrôle appropriée pour gérer cet accessoire, sur 4 niveaux de la température.

L'unité de contrôle pour gérer les deux systèmes de chauffage, pour les boutons et le couvercle, comprend les deux boutons et a un coût de 158€.

Calculatrice en main le "forfait" hiver, si l'on inclut tout, coûte au total plus de 750 euros, un peu moins de 500 si l'on exclut le pare-brise.

Notre preuve
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On commence mal. Le jour de collecte du MP3 « anti-gel » est en effet l'un des premiers avec une météo printanière. On aimerait partir chercher le froid en montagne, avec une demi-provocation, le kit d'accessoires pour l'hiver est si complet qu'il rend ce Mp3 parfait pour un voyage à Courmayeur, même si en pratique le but de une configuration de ce type est très différente. Partir de chez soi, peut-être à plusieurs kilomètres du bureau, sans avoir à se soucier du froid, de la pluie et de l'asphalte glissant, c'est ce que vise le Piaggio Mp3 avec les accessoires montés sur ce spécimen. Les premiers jours « chauds » en sa compagnie sont une confirmation des qualités déjà connues, dont le fait que le LT peut également être conduit avec un permis "B", grâce à la présence de la troisième pédale de commande pour les freins, mais il est curieux de constater comment, par rapport aux anciens modèles, les indicateurs sont également différents, non plus intégrés à la coque et plus saillants, comme l'exige la loi pour cette catégorie de véhicules. Les accessoires, une fois le chauffage éteint, ne créent pas de désagréments majeurs même lorsque le thermomètre monte. La housse peut éventuellement être retirée pour l'été, même si elle reste d'un grand confort en cas de pluie. Les mitaines plutôt ils sont très confortables toute l'année, Étant donné que les gants peuvent être supprimés, puisqu'elles protègent également contre le smog de la ville, permettant aux mitaines de rester propres et chaudes en hiver. Une partie interne semi-rigide conserve sa forme de manière à toujours laisser le bon espace et ne pas gêner les mouvements des mains. Le pare-brise offre une bonne protection, nettement supérieure à celle de série, même si la forme du MP3 le rend assez éloigné du conducteur. Cette caractéristique finit par produire une certaine formation de vortex et une protection loin d’être parfaite contre l’air.

Heureusement le froid revient et le mauvais temps arrive
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On l'avoue, on avait bien pensé à un voyage hors de la ville, à la fois pour tester tous les accessoires, mais aussi pour se faire plaisir. les "virages" qui peuvent être abordés sans crainte grâce à la présence de la troisième roue. La suspension avant brevetée assure la sécurité le Mp3qui est stable dans toutes les conditions. Nous pouvons nous permettre, par exemple, de prendre un virage avec l'avant penché sur le passage piéton glissant, sans aucune réflexion. Depuis ses débuts, ceux qui l'ont essayé ont très souvent été tellement impressionnés qu'ils sont devenus acheteurs, se convertissant au trois roues, peut-être à deux, peut-être à quatre. Cependant, ce qui rend le MP3 vraiment unique, c'est sa capacité à transmettre la tranquillité dans les conditions les plus difficiles. Ici, la pluie devient l'occasion de faire entrer notre test dans sa phase la plus importante. C'est pourquoi les perturbations qui ont frappé Milan, accompagnées d'une baisse drastique des températures, ont été pour nous l'une des meilleures reçues. La chaleur de la couverture, allumé lorsque nous quittons la maison tôt le matin, nous emmène au bar pour prendre un café presque plus chaud que si nous avions pris la voiture.

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Nous n'avons même pas à nous soucier de trouver un parking couvert pour éviter d'avoir une selle mouillée au retour, il suffit de la recouvrir avec l'accessoire approprié pour la garder parfaitement sèche. Les mains peuvent alors retrouver les boutons avec une parfaite adhérence, sans ces gros gants, autrement nécessaires pour nous protéger du froid. Vous pouvez en utiliser des plus légères, voire même vous en passer, puisque les moufles à elles seules sont un accessoire suffisant pour lutter contre les basses températures. Avec le chauffage, ils fonctionnent le MP3 parfait aussi pour aborder l'inimaginable, en parlant de moto.

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Vous pouvez facilement affronter un long parcours à n'importe quelle température, avec vos jambes et vos mains sont au chaud grâce au chauffage, tandis que votre tête et votre torse sont bien protégés du vent et une bonne veste et un casque fermé (modulaire ou intégral) suffisent pour vraiment ne rien craindre. Même la pluie devient moins hostile, il arrive en petite quantité et principalement lorsque vous vous arrêtez aux feux tricolores, concentré dans la partie supérieure du corps. Nous n'avons pas ressenti le besoin d'utiliser une cape, grâce à laquelle nous serions arrivés parfaitement secs à destination, mais même dans ce cas une veste imperméable suffit, étant donné que le reste du corps est protégé par les accessoires, avec le grande commodité de ne pas avoir à porter le pied au sol aux feux tricolores, grâce au mécanisme de verrouillage de la suspension, qui maintient le MP3 droit et équilibré.

En plus de la troisième roue, le pack ABS/ASR assure une sécurité totale
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Comme le groupe Piaggio s'est également habitué à nous le Mp3 Lt 300ie Business que nous avons testé est équipé en standard du package ABS/ASR éprouvé. Le premier agit sur les trois disques de frein, un par roue, empêchant le blocage et permettant un freinage agressif même lorsque le véhicule est replié. L'antipatinage, même si les 23 chevaux environ du moteur monocylindre 4 soupapes de 278 cmXNUMX ne le rendraient pas strictement nécessaire, garantit que vous n'aurez jamais à vous retrouver en difficulté., pas même sur des surfaces à très faible adhérence.

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Pour ceux qui veulent oser, essayer de comprendre jusqu'où la troisième roue est capable de déplacer la limite, ou s'amuser un peu, l'ASR peut être désactivé à l'aide d'un bouton.

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À ce stade, même le motocycliste le plus averti appréciera le MP3, car se retrouver à traverser les pavés mouillés en toute tranquillité a ses raisons. Dans tous les autres cas, pour ceux qui n'ont jamais conduit de MP3, la double roue avant rend la conduite un peu plus « nubile » qu'un scooter normal, mais c'est juste une question d'habitude, après quelques kilomètres en selle on ne le remarque plus. Un petit prix en termes de manipulation réduite, largement compensé par les avantages en termes de sécurité et de stabilité dans les virages. Même descendre d'un trottoir devient plus facile et en toute sécurité, grâce à la troisième roue.

Une considération assez importante est le juste prix pour la sécurité et la chaleur pour l'hiver.
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Le prix de la liste de prix du Piaggio Mp3 Lt 300ie Business est de 7.890 XNUMX euros. C'est 100 de plus que le Sport, dont il se distingue par quelques finitions esthétiques plus élégantes, dont celles de la selle. On retrouve notamment des finitions gris brillant sur les jantes et les poignées passager, ainsi que des couleurs dédiées, du Blanc Iceberg sur cet exemplaire au Noir Univers, en passant par un nouveau Rouge métallisé et un tout aussi nouveau Bleu métallisé. Avec le "forfait hiver", le prix total de cet exemple atteint environ 8.650 XNUMX euros, un chiffre sans doute important, mais avec un résultat à l'épreuve de tout, hiver et longs trajets inclus, ainsi qu'un confort qui devient, en fait, un juste milieu entre celui d'un scooter "conventionnel" et d'une voiture, en maintenant le Les avantages pratiques d'un deux-roues restent inchangés en termes de vitesse dans la circulation et bien plus encore.

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Le seul défaut important que l’on voudrait relever est lié à la consommation. LE Réservoir de 12 litres ils garantissent une autonomie intéressante, qui peut aller bien au-delà des 200 km, à condition de ne pas toujours utiliser toute la puissance disponible. Se plutôt vous utilisez un style de conduite très sportif, vous pouvez atteindre 15-16 km/l, peut-être en raison du tonnage dépassant les 200 kg (206 pour être précis), mais aussi le pare-brise haut n'aide pas à contenir la consommation lorsque les vitesses augmentent.

POUR ET CONTRE
Nous l'aimons:
Polyvalent comme un scooter, mais avec une tenue de route proche d'une voiture. Grâce aux accessoires d'hiver, il est parfait pour tous les climats
Nous n'aimons pas ça :
Consommation pas trop basse, prix avec accessoires "importants"

Piaggio Mp3 Lt 300ie Business : le bilan de Motorionline

moteur:★★★★☆ 
Manutention:★★★★☆ 
Boîte de vitesses et transmission :★★★★½ 
Freinage:★★★★½ 
Suspensions :★★★★☆ 
Guide:★★★★½ 
Confort du pilote :★★★★☆ 
Confort des passagers :★★★★☆ 
Taille du pénis:★★★★½ 
Qualité prix :★★★★☆ 
ligne:★★★★☆ 
Consommation:★★★★☆ 

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Tester les vêtements:
Casque Scorpion Exo Ville Vent. Nouveauté 2017, c'est un casque avec une coque composée de composants avancés en polycarbonate, légers et résistants. Equipé d'un système de ventilation avec prises d'air réglables et spoiler avant qui réduit le risque de soulèvement. Il dispose d'une mentonnière micrométrique automatique pour une libération rapide et un réglage précis. La doublure interne KwickWick2 est extrêmement efficace, hypoallergénique, amovible et lavable en machine, en plus d'être douce et agréable au toucher, elle offre un maximum de respirabilité et de confort au visage et à la tête en vous caressant doucement. L'Exo-City est disponible en 5 tailles du XS au XL selon deux tailles de coque, 10 coloris et graphismes, au prix indicatif de 150 euros.

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Séance photo : INGÉNIEUR

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