Kawasaki KX250F MY 2012, puissance supérieure

La configuration de base du modèle KX250F constitue, pour les pilotes engagés dans des activités compétitives, un excellent point de départ pour gagner dans les classes supérieures de motocross. La conception du cadre en aluminium à haute rigidité, les composants de suspension et les réglages visent à garantir un contrôle à grande vitesse. la vitesse - notamment en ligne droite - pour permettre aux pilotes experts de s'exprimer au mieux et de réaliser le trou - un facteur clé qui détermine la différence entre mener, gagner ou rester au milieu du peloton - la géométrie du châssis et la large plage de puissance du moteur 4 temps a été conçue pour maximiser la traction des roues arrière.

Il Moteur monocylindre 4 temps Le moteur de 249 cm3 refroidi par liquide a été conçu pour les pilotes de course, et la large plage d'utilisation favorise les performances à haut régime, sans dédaigner les surrégimes. Bien connu pour son rendement élevé et sa puissance délivrée (grâce à des pièces de tuning et de style course, comme le piston haute performance avec fond de boîte ponté), le modèle KX250F 2012 surpasse les performances du moteur MX grâce à la première double injection. motocross dans le monde.

La puissance accrue – perceptible par les pilotes de tous niveaux – est complétée par la réponse d'injection douce du modèle 2011. Des modifications supplémentaires apportées au moteur offrent une plus grande fluidité de changement de vitesse et une grande fiabilité.