Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 : arrive en Italie, à partir de 12.790 XNUMX euros

Après l' présentation en juin dernier, celui renouvelé Kawasaki Ninja ZX-6R arrive sur le marché italien et est désormais disponible chez tous les concessionnaires de la marque japonaise. Un modèle au look agressif, au design renouvelé et avec un moteur de 636 cm3 et une puissance de 124 chevaux. La liste de prix pour le marché italien commence à partir de 12.790 euro (TVA incluse, taxe de circulation exclue).

LES CARACTÉRISTIQUES

Sur le plan esthétique, la nouvelle Ninja ZX-6R propose une ligne de pare-brise sportive, redessinée avec des ouvertures spéciales, ainsi que quelques Effets graphiques 3D dans le carénage, pour le rendre plus agressif. Parmi les autres éléments caractéristiques, il y a le nouveaux aéro-winglets, qui intègrent une nouvelle génération de phares, faisant partie d'un ensemble complet d'éclairage à LED.

En parlant de technologie, ce modèle est équipé d'un nouveau Écran TFT couleur de 4,3 pouces, doté d'une connectivité pour smartphone via l'application Rideology de Kawasaki. Des informations telles que le témoin de changement de vitesse, un rappel d'entretien Kawasaki, un rappel de vidange d'huile, l'indicateur de mode de conduite, les notifications de messages et les appels du smartphone apparaîtront à l'écran. Un indicateur Bluetooth et un indicateur de conduite économique sont également intégrés.

La version spéciale

Une version spéciale de la moto est également disponibleentreprise japonaise, dédié au 40ème anniversaire de la marque Ninja. Le coloris vert, bleu et blanc rappelle les couleurs du début des années 90, avec d'autres détails rétro qui rappellent la moto d'Endurance gagnante de l'époque, ainsi que le logo sur la partie inférieure du carénage et les caractères indiquant la cylindrée sur le côté. queue .

Il motore

La Kawasaki Ninja ZX-6R est propulsée par le Moteur 636 cm3 Moteur quatre cylindres en ligne refroidi par liquide développant 124 chevaux, doté de profils d'arbre à cames révisés, répondant aux normes d'émissions les plus strictes. De plus, les conduits d'admission et les tuyaux collecteurs ont été révisés. Le système de freinage a également subi un restylage pour cette version 2024 de la Supersport : les freins à disques pétales laissent la place à des freins ronds.