Royal Enfield Scram 411 : un nouvel exemple de crossover ADV présenté [PHOTO]

Puissance de 24,3 chevaux à 6.500 32 tr/min et couple maximal de XNUMX Nm

Royal Enfield Scram411 c'est le premier Crossover ADV de la marque. Un scrambler routier propulsé par un moteur monocylindre et doté de fonctionnalités polyvalentes, fonctionnelles sur les routes urbaines et les itinéraires plus exigeants.

Une moto aux vêtements raffinés

Le style rétro et à la fois sculpté et distinctif est égayé par des livrées accrocheuses. Des vêtements qui rendent ce crossover ADV reconnaissable et rappellent également les ambiances urbaines, avec des tons sombres associés à des nuances plus vives et contrastées qui font référence au Street Art métropolitain. La moto peut être enrichie de composants de la gamme d'accessoires d'origine Royal Enfield. Les variantes d'entrée de gamme sont proposées dans Jaune graphite, Rouge graphite e Bleu graphite, couleurs assorties à un tank Gun Grey et avec des badges aux couleurs assorties aux rubans sur les jantes. Le modèle phare est proposé dans les livrées Flamme Blanche e Esprit d'argent avec un débardeur bicolore et des graphismes distinctifs.
 


Technique et équipement

Défini sur la plateforme de Le moteur LS-410 de Royal Enfield et sur un Châssis Harris Performance, cet exemple se caractérise par des changements ciblés dans la géométrie de conduite et l'ergonomie pour être fonctionnel en ville et hors des contextes urbains.
Le modèle est équipé d'un tableau de bord numérique/analogique avec les informations essentielles sur l'affichage numérique. Une touche de classicisme est attachée au style du compteur de vitesse analogique et le combiné d'instruments comprend également un compteur kilométrique automatique, un compteur journalier, une horloge, un indicateur de niveau de carburant avec avertissement de réserve et un rappel d'entretien, selon les informations. Un système de navigation est également proposé sur les différentes variantes Royal Enfield Tripper.
Défini pour favoriser le confort du pilote et du passager lors de longs trajets, le siège met également en valeur un design inspiré de l'environnement urbain. Une hauteur accessible est mise en avant pour faciliter les manœuvres dans la circulation et le contrôle du véhicule dans diverses situations. La moto est équipée d'une suspension avant télescopique avec fourches 41 mm avec 190 mm de débattement et un monoamortisseur arrière avec liaisons et 180 mm d'excursion. A noter également un système de freinage à disques avant et arrière associé à une solution ABS à double canal. Le pneu avant à double usage résulte de 19 pouces, celui arrière de 17 pouces.

Moteur

La nouvelle Royal Enfield Scram411 dispose d'un moteur monocylindre 411 cc, un cœur à quatre temps, à injection de carburant et refroidi par air, doté d'un seul arbre à cames en tête.
Le sommet de puissance est de Chevaux 24,3 à 6.500 XNUMX tr/min avec un couple de 32 Nm à 4.000 4.500-XNUMX XNUMX tr/min. 

Disponibilité

La nouvelle Royal Enfield Scram411 arrivera chez les revendeurs officiels en Europe début mai, selon les informations.


Photo: Royal Enfield

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