Royal Enfield Himalayan 2024 : le tout-terrain indien dévoile ses caractéristiques à l'EICMA [PHOTO]

La nouvelle Royal Enfield Himalyan retourne les cartes un EICMA 2023, où le tout-terrain indien polyvalent révèle les caractéristiques techniques qui renouvellent considérablement le vélo par rapport à la version précédente.

Moteur plus gros et plus puissant

L'une des principales innovations est l'augmentation du déplacement du moteur, le résultat d'un tout nouveau projet. Le nouveau moteur, qui est toujours un monocylindre, cil augmente de 41 cc pour atteindre 451,65 cc, bénéficiant du refroidissement par liquide, pour la première fois sur une Royal Enfield. La puissance du moteur qu'il développe augmente également de 16 CV 40 CV et 40 Nm de couple maximal, combiné à la nouvelle boîte de vitesses à 6 vitesses, qui remplace l'ancienne boîte de vitesses à 5 vitesses, garantissant une plus grande efficacité en matière de consommation de carburant avec le nouveau Himalayan qui, selon ce qui a été déclaré par l'entreprise indienne, a une consommation de 3,59 litres tous les 100 kilomètres. 

Prêt pour tous les défis hors route

Le nouvel Himalayan 450 fait ses débuts sur leAccélérateur Ride By Wire ce qui conduit à l’introduction de deux cartographies moteur. Au niveau du châssis, le vélo dispose d'un cadre en acier entièrement repensé, d'une fourche inversée Showa de 43 mm et d'un mono-amortisseur arrière réglable en précharge. Les suspensions avant et arrière ont un débattement de 200 mm, garantissant la capacité d'affronter des terrains accidentés. 

Plus de confort et une instrumentation modernisée

Le constructeur indien est également intervenu sur le poste de conduite, en en développant un pour un nouvel Himalayan. selle plus longue et moins enfoncée, au bénéfice du confort du pilote et du passager. L'équipement comprend des roues à rayons de 21 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière avec des pneus à crampons.

En plus des équipements enrichis par pleins feux à LED, y compris les indicateurs de direction, l'instrumentation du nouvel Himalayan a également été renouvelée où désormais, au lieu du tachymètre à aiguille et du tripper numérique, on trouve un Écran TFT couleur circulaire qui vous permet de connecter votre smartphone via Bluetooth offrant ainsi une navigation "turb by turn" avec Google Maps. 

Le prototype électrique Him-E

Sur le stand Royal Enfield à l'EICMA, il y a aussi le Lui-E, à savoir un prototype électrique de l'Himalayan caractérisé par la présence d'un moteur électrique et d'un bloc de batteries logés dans le châssis.