MV Agusta Superveloce 800 et Superveloce S : concepts de dynamisme avancé [PHOTO ET VIDÉO]

Des finesses qui renforcent une forme de sportivité au style affirmé et vintage. Celui renouvelé MV Agusta Superfast 800 avec unité Euro 5 est flanqué d'un nouveau Supervitesse S.

Un concept technique et technologique

Une moto raffinée en termes de contenu en livrée Aiguille rouge/aiguille argentée ou dans une nouvelle combinaison Jaune métallisé nacré/Graphite métallisé mat. Une proposition recherchée est également proposée Supervitesse S, distinctif de la robe Blanc surréaliste/Or mat, selle en Alcantara marron et jantes à rayons, pouvant être combinées avec un Kit de course qui comprend un empennage monoplace avec coussinet en Alcantara marron, une unité de commande électronique avec cartographie spécifique et un terminal Arrow à trois sorties, comme indiqué.

Techniquement, l'évolution va du châssis à la partie électronique. Des plaques de cadre redéfinies sont indiquées, augmentant la rigidité longitudinale et en torsion. Un tableau de bord apparaît sur les modèles TFT à partir de 5 pouces associé à une application MV Ride pour l'interaction et à un bloc joystick gauche fonctionnel.
La partie électronique elle-même comprend une plateforme inertielle avancée IMU conçu pour MV Agusta par e-Novia. Grâce à cela, le Front Lift Control (FLC) mis à jour peut gérer un wheelie contrôlé et la présence d'une solution Launch Control est également indiquée. Le système ABS, développé spécifiquement par Continental, comprend une fonction de contrôle de virage et de traction.
En parlant ensuite de l'embrayage, on souligne une cloche renforcée qui favorise sa fonctionnalité et pose un Changement rapide EAS 3.0 troisième génération avec fonction bidirectionnelle et un nouveau capteur, avec des changements de vitesses affinés en fonction des informations.

Moteur

Les interventions sur le moteur ont porté sur l'atténuation des frottements internes, en utilisant un traitement DLC pour les cuvettes, en mettant en place de nouvelles bagues, en utilisant du titane pour les guides de soupapes, comme indiqué. Le système d'échappement a également été redéfini, ainsi que d'autres améliorations. Les résultats de l'approbation Euro 5. La puissance du moteur trois cylindres donne 798 cc avec portées d'arbre contrarotatives Chevaux 147 à 13.000 XNUMX tr/min e 88 Nm de couple à 10.100 173 tr/min. Poids à sec indiqué de XNUMX kg.

Proposition

Selon les informations, pour un exemple renouvelé de MV Agusta Superfast 800 ça commence à partir de 20.700 XNUMX euros, alors que pour un MV Agusta Superveloce S à partir de 23.600 euros.

Photos et vidéos : MV Agusta Motor