EICMA LIVE 2013 : Le stand MV AGUSTA

Nous avons essayé de donner un rapport impartial et objectif de ce que nous avons vu sur le stand de la maison Schiranna, mais nous n'y sommes vraiment pas parvenus. En effet, quand on voit une MV Agusta, leur slogan « Motorcycle Art » résonne dans nos têtes - plus approprié que jamais - et on ressent aussi ce sentiment particulier que l'on éprouve lorsqu'on se trouve devant quelque chose d'unique, de rare, d'artisanal. extrêmement raffiné.

Ce n'est pas un hasard si cette année encore, le stand MV était parmi les plus fréquentés. En plus des f4, f3, Brutale et du nouveau et très original Rivale, l'attention de nous, journalistes, s'est portée sur le nouveau Turismo Veloce, un Sport Tourer équipé d'un moteur trois cylindres de 800 cm3 et de 125 CV (en Sport mapping ), le même qui équipe les susmentionnés Rivale, Brutale et F3 800. Mais pourquoi une entreprise qui a toujours été synonyme de sportivité sans compromis décide-t-elle de faire ses débuts dans ce segment qui lui est presque inconnu ? La réponse est simple : jetez un œil aux ventes de la Ducati Multistrada et de la BMW GS, vous comprendrez à quel point le monde des véhicules de tourisme sportif est actuellement rentable, une véritable mine d'or. C’est pour cette raison que tous les grands fabricants doivent en avoir au moins un dans leur gamme.

Mais ne vous y trompez pas, la Turismo Veloce est une 100% MV. Cela peut être compris par les nombreux points communs qu'elle a avec ses plus méchantes « sœurs » F4 et Brutale : le design incomparable du phare avant, la structure du châssis, avec la partie avant en tubes d'acier et la partie arrière en plaques en alliage d'aluminium et les trois pots d'échappement latéraux "tuyau d'orgue". Les traits somatiques d’un MV de race pure sont tous là. Très simplement, le nouveau Turismo Veloce vise à vous offrir ces sensations uniques que seule une vraie MV Agusta peut vous procurer, mais sans fatiguer vos poignets, vos jambes et votre dos. Et cela ne s'arrête pas là : la nouvelle créature de la maison Schiranna offre diverses « tendresses » à ceux qui conduisent, notamment dans la version sonore « Luxe », équipée par exemple de suspensions semi-actives, Anti Wheeling Système, poignées chauffantes, connexion Bluetooth et GPS intégré. Si avant cet EICMA 2013 faire un long voyage en couple sur une moto de marque MV était une chimère (quelque chose à la limite de l'automutilation), c'est désormais possible et décidément tentant. En nous disant au revoir, nous aimerions nous souvenir d'une phrase célèbre de feu Claudio Castiglioni : "Il y a beaucoup de belles motos dans le monde, mais MV Agusta est autre chose...".

Marco Mauriello