Eicma 2012 – Toute l’actualité Honda

L'effort ne connaît pas de fin Honda en proposant toujours de nouveaux modèles capables de satisfaire les besoins les plus disparates du public italien exigeant. Une stratégie qui porte des fruits importants, avec la première place globale des immatriculations dans les secteurs des motos et des scooters, et qui confère à Honda Italia une part de marché, de janvier à octobre 2012, de plus de 21,7 %.

Après les avant-premières en septembre à Rome et Intermot à Cologne, ils sont Sont également présents à Milan le fantastique nouveau SH125/150i ABS avec Start&Stop capable de 47,4 km/l, le splendide CB1100 4 cylindres au look vintage et le phénoménal scooter de sport NSC50R, également en livrée Repsol., pour permettre même aux plus jeunes de découvrir le courage sportif des deux-roues Honda.

Mais il existe de nombreuses autres innovations que Honda a préparées pour 2013.

CB500X, CB500F et CBR500R
Trois nouvelles motos bicylindres de taille moyenne, propulsées par un moteur de conception nouvelle présentant des caractéristiques de brillance et d'efficacité exceptionnelles. Ils disposent d'une puissance de 48 CV (35 kW), ce qui les rend également parfaits pour les titulaires du permis A2. Fougueux et faciles à conduire, ils sont tous équipés de série d’un ABS à deux canaux.

La CBR500R est une voiture de sport carénée inspirée dans la lignée de la CBR1000RR Fireblade. Excellente comme première moto pour les amateurs de conduite sportive, c'est également une excellente alternative pour les motards experts qui souhaitent une moto moins exigeante avec des coûts d'exploitation moindres.

La CB500F s'inspire de la très mauvaise CB1000R et, comme sa sœur à quatre cylindres, ses points forts sont son look nu et son grand plaisir de conduite. Grâce au moteur bicylindre vif et à l'extrême facilité de conduite, c'est le nu parfait pour entrer dans le monde des deux roues depuis la porte d'entrée.

Les multisegments Honda sont de plus en plus populaires et voici un autre protagoniste exceptionnel de ce segment fondamental, le nouveau CB500X. Un design dérivé du Crosstourer, une structure surélevée, une grande maniabilité, une maniabilité incroyable et une apparence agressive inspirée de l'imparable Crosstourer, rendent ce bicylindre amusant idéal pour ceux qui recherchent un compagnon inséparable avec lequel se déplacer tous les jours sur n'importe quel itinéraire et affronter les raids.
plus exigeant en toute sécurité.

FORCE NSS300
Le fabuleux Forza revient avec toutes ses qualités inimitables mais avec un tout nouveau projet. Moteur de 300 cmXNUMX avec technologie à faible friction, cadre entièrement repensé, espace sous la selle pour deux casques intégraux et efficacité énergétique inégalée dans le segment. Son look élégant avec ses blocs optiques divisés à l'avant et à l'arrière la rend à la fois dynamique et sportive.

AILE D'OR F6B
Long et bas, le nouveau Gold Wing F6B respire le grain d'un « cruiser personnalisé » sous tous les angles où vous le regardez. Equipé du puissant moteur 1800 cylindres de 6 XNUMX cmXNUMX intégré dans un cadre périmétrique en aluminium, il est équipé de série du Dual C-ABS, d'une chaîne stéréo à quatre haut-parleurs et de valises intégrées. Exceptionnel en termes de plaisir de conduite et de look, il fait de chaque déplacement une pure expérience moto.

CBR600RR 2013
Le SuperSport le plus réussi de tous les temps s’améliore à tous points de vue. Nouveau look avec un aérodynamisme emprunté à la RC212V, nouvelle fourche Showa BPF, nouvelles roues à 12 rayons, nouveau design de la sortie d'échappement et des blocs optiques avant et arrière. Grâce à la nouvelle prise d'air avant dynamique, le couple et la puissance délivrée s'améliorent à toutes les vitesses. Disponible dans un superbe HRC Tricolor et pour la première fois dans la légendaire livrée réplique Repsol.

CROSSTOURER ÉDITION LIMITÉE
La nouvelle couleur noire avec des graphismes spéciaux et des détails noirs mats est disponible pour l'Italie dans une version « Édition Limitée ». De série avec boîte de vitesses séquentielle à double embrayage (Dual Clutch Transmission), elle est dotée de carters en aluminium anodisé, d'un pare-brise surélevé et de tubes de protection anodisés « aluminium foncé ».

INTEGRA (nouvelle couleur)
Le succès d'Integra, le seul maxiscooter doté d'un moteur de moto et d'un châssis équipé d'une transmission à double embrayage à six vitesses, élargit sa gamme de couleurs avec un nouveau noir mat agressif qui souligne son caractère sportif.