Projet de loi sur la concurrence, ANCMA : si les dispositions restent inchangées, il pourrait y avoir des augmentations de politiques

Confindustrie ANCMA (Association Nationale des Accessoires de Cycle et Moto) se concentre sur le concept de CARTE, la Accord entre assureurs pour une indemnisation directe. Un aspect que learticle 27 du projet de loi sur la concurrence avec l'extension de cette procédure, à laquelle participent désormais les compagnies d'assurance italiennes, également à celles opérant en Italie et ayant leur siège social dans d'autres pays européens. Nous tenons à souligner le risque possible d'une augmentation considérable du coût de l'assurance d'une moto, qui tourne autour du sigle susmentionné.
Dans une note publiée aujourd'hui par l'association, il est précisé : "l'innovation introduite par la disposition non seulement réduirait paradoxalement la concurrence dans le secteur des motos, mais entraînerait une augmentation généralisée du coût des polices d'assurance moto, avec un risque prévisible de contournement de l'obligation d'assurance".

Sujet en discussion

Le communiqué rappelle que l'indemnisation directe, adoptée en 2007, prévoit que le conducteur victime d'un accident n'est pas indemnisé par l'assurance du responsable de l'accident, mais par la sienne. Ce dernier obtiendra par la suite un remboursement forfaitaire de la part de l'assurance du conducteur ayant causé le dommage. Un système qui, au fil du temps, a eu des effets positifs sur les primes d'assurance et, en particulier, sur le calendrier d'indemnisation dans le secteur automobile. Cependant, reprenant le texte très répandu, « Comme le souligne clairement une étude commandée par l'ANCMA à l'Université LUISS et l'évolution du marché de l'assurance, la convention CARD génère des effets de distorsion sur les polices d'assurance deux-roues, car la rigidité du mécanisme de remboursement forfaitaire ne s'adapte pas aux accidents de moto, ce qui , entre autres choses, ont également un taux élevé de blessures corporelles".
C’est donc sur cet aspect que l’association se concentre à cette occasion. Dans le cas où les dispositions du projet de loi sur la concurrence resteraient inchangées, ANCMA estime que sans l'offre "sans CARD" dans le secteur des motos, les augmentations de coûts pourraient atteindre un pourcentage à deux chiffres, avec un impact sur les politiques stipulées dans le Sud. Ainsi, avec le début des auditions de la commission sénatoriale de l'industrie sur le texte approuvé par le Conseil des Ministres en novembre dernier, est indiqué à nouveau dans le texte : « l'association s'apprête à demander d'autoriser les compagnies étrangères à continuer à vendre l'assurance « NO Card » uniquement pour les 2 roues ou de permettre également aux entreprises italiennes de ne pas adhérer à la CARD exclusivement pour les polices moto, comme c'est déjà le cas en France ».

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