Les immatriculations de motos chutent

Les ventes de motos ont diminué de moitié. Les chiffres des immatriculations de deux-roues pour le mois de novembre parlent d'eux-mêmes : -43,7%. Mais la réduction du volume des ventes doit également se retrouver dans échec du renouvellement des incitations de l’État ce qui, l'année dernière, a permis le remplacement de 9.000 XNUMX motos.

Plus précisément, 8.378 XNUMX unités ont été achetées. Ceux qui ont subi le plus grand déclin sont les scooter (-47,3%) dont la meilleure performance a été enregistrée par 125cc. Suivant mouvement (-30,2%) et 50cc (-13,8%). Le seul signe positif a été enregistré par le cylindrées maxi supérieures à 1000cc avec un timide +0.9%. En chute libre nule enduro routele Customiserle sportif et supermotard.

La Confindustria Ancma (Association Nationale de Motocyclettes et Accessoires) lance un rayon de lumière, selon laquelle le mois de novembre a un poids limité, autour de 4%, sur le total des immatriculations de l'année. En effet, en examinant l'évolution des ventes, on découvre que le diminution par rapport à l'année dernière il y en a eu, quoique dans une moindre mesure : -17 %. Corrado Capelli, président de l'association, cherche les raisons de cette tendance négative dans la situation économique actuelle, dans la peur de nouveaux impôts et dans l'augmentation simultanée des marché utilisé.

Mais "il existe ensuite des facteurs structurels qui continuent de nuire au bon développement du marché et sur lesquels il est temps d'intervenir». La référence concerne les primes d’assurance. De la libéralisation à aujourd’hui – explique Capelli – «ils ont augmenté de 353% par rapport à une inflation de 50%. Cette situation, intolérable pour tous les moyens de transport, pénalise spécifiquement les deux-roues, avec des tarifs qui, dans certaines régions d'Italie, égalent le coût des véhicules les moins chers. ».