Confindustria ANCMA: attention portée sur le marché des motocross d'origine illicite

Confindustrie ANCMA (Association Nationale des Accessoires de Cycle et Moto) pointe du doigt le phénomène du commerce de motos de motocross d'origine illicite, à travers une campagne de sensibilisation destinée aux amateurs de roues à crampons.

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Contre des économies faciles, l'invitation des principaux fabricants et distributeurs est de contacter le réseau de revendeurs officiels de la région, « où se retrouvent sérieux, transparence et professionnalisme ». Le président de la Confindustria ANCMA, Paolo Magri, a souligné : « l'importance de protéger la chaîne d'approvisionnement impliquée et la nécessité d'informer et d'impliquer les fans de ce merveilleux sport, en les dissuadant d'alimenter, même inconsciemment, un système de fraude qui, malgré les économies illicites qu'il promet, appauvrit en réalité tout le monde ».
L'invitation est : « Ne cédez pas au côté obscur, choisissez la légalité ». Le titre de l'initiative lancée par l'association et soutenue par les protagonistes du secteur concerné. Les sociétés GASGAS, Honda RedMoto, Husqvarna Motorcycles, KTM et Yamaha s'unissent pour soutenir ce projet qui, entre autres objectifs, vise à informer les utilisateurs sur les risques et les conséquences judiciaires découlant de l'achat de motos dans le contexte de systèmes opaques et criminels.
La campagne promue par l'ANCMA, comme le souligne le communiqué publié, « En fait, il a été créé également pour mettre en lumière le mécanisme frauduleux qui apparaît évidemment caché derrière les offres d'épargne faciles proposées par certains vendeurs malhonnêtes et, surtout, pour protéger le réseau de vente officiel de la concurrence déloyale qu'ils opèrent ». Il existe des preuves d'une véritable fraude fiscale contre laquelle les constructeurs de motos ont déjà récemment déposé des plaintes et des plaintes auprès du ministère public auprès de certains tribunaux locaux.
Un phénomène qui exploite le type d'usage des vélos cross : l'usage sur pistes fermées ne nécessite pas l'immatriculation de ces véhicules et l'absence de plaque d'immatriculation rend impossible la consultation des registres publics pour reconstituer les changements de propriétaire. Les contrôles sont également difficiles et inexistants, ce qui entraîne des dommages importants pour le Trésor et également un risque pour l'acheteur, qui peut être accusé d'achat imprudent s'il ne reçoit pas de biens volés. L'ANCMA estime que le cadre illicite sur lequel repose ce phénomène pourrait affecter au moins 20% du marché de référence, un marché qui en Italie vaut globalement plus de 30 millions d'euros.

Image : Confindustria ANCMA