La marque bavaroise fournit des informations sur les autocollants, signés BMW Motorrad, pour enrichir et rendre plus distinctif l'apparence des différents modèles.
Une journée portes ouvertes dédiée à la voiture de sport renouvelée BMW Motorrad, la troisième génération de la puissante S 1000 RR, est prévue le XNUMXer juin.
La division moto de la marque bavaroise présente, à l'occasion du célèbre événement lombard, un prototype raffiné au style rétro : la BMW Motorrad Concept R18
Les modèles GS de la série F, conçus par BMW Motorrad, sont les protagonistes d'événements ludiques, proposés aux personnes intéressées qui souhaitent découvrir les qualités de la route même au-delà de l'asphalte, sous le regard attentif d'instructeurs experts.
Divers rendez-vous avec BMW Motorrad dans lesquels les modèles de l'aperçu Heritage sont les protagonistes. Un défi particulier « R nineT Club Sprint Race » a également été signalé à Monza.
Une photo du nouvel exemplaire au sommet de la production sportive à deux roues de BMW Motorrad. Technologie et raffinements liés à un puissant cœur quatre cylindres
En contact avec la BMW R 1250 GS renouvelée, propulsée par un robuste moteur boxer bicylindre de 1254 136 cmXNUMX qui développe XNUMX chevaux de puissance maximale
La nouvelle BMW R 1250 R est dotée d'un moteur plus puissant et de plus de puissance, également caractérisée par la technologie sophistiquée de calage variable des soupapes ShiftCam.
Les nouvelles combinaisons ProRace développées en cuir nappa, ou en cuir de kangourou en option, peuvent être confectionnées selon des préférences spécifiques et disposent de différentes protections pour l'activité sur piste.
Satisfaisante, confortable et agréable à conduire, la nouvelle BMW R 1250 R, grâce à un moteur et un châssis au top d'exception, est sincère et communicative. Une explosion de technologie et de confort, encore soulignée par les suspensions semi-actives de nouvelle génération. Le boxer augmente en cylindrée (1254 cm3), en puissance (+11 ch) et en couple (+18 Nm) et avec le nouveau système de calage variable des soupapes, il mérite désormais des éloges.
Accompagnement des moins expérimentés, mais aussi de tous les amateurs de vitesse, à travers un kit iRace conçu pour la BMW S 1000 RR, caractérisé par des programmes de conduite autonome offrant des performances similaires à celles des professionnels
Tous deux disposent de moteurs bicylindres de 650 cm12.050, mais ils diffèrent par leur approche, un peu plus sportive pour le maxi scooter allemand, tandis que le japonais est imbattable en termes de confort. Les prix pour les deux sont importants : 650 860 euros pour la BMW C 650 GT, XNUMX de moins pour la Suzuki Burgman XNUMX Executive
Il peut être utilisé toute l'année, car il fait de l'hiver une saison idéale pour rouler, ce qui fait du froid un problème. Avec le nouveau 1250, il affiche désormais une plus grande sportivité en haut et une régularité impressionnante en bas.
Non seulement 136 chevaux (+11) et 143 Nm de couple (+11 également dans ce cas), avec toutes les améliorations du moteur de 1254 19.650 cmXNUMX, mais aussi des configurations et des équipements révisés qui comprennent désormais des phares full LED, une instrumentation numérique, Dynamic Brake. Aide et plus encore. Disponible immédiatement à partir de XNUMX XNUMX euros
De nombreuses nouveautés apportées par BMW à l'EICMA 2018 : de la super voiture de sport S 1000 RR aux modèles liés à l'Aventure et à la Mobilité Urbaine. Nous en avons parlé avec Salvatore Nanni, qui s'est également penché sur l'avenir.
La BMW S 1000 RR est la moto au premier plan sur le stand BMW à l'EICMA 2018. Un modèle renouvelé, dont nous parle Andrea Frignani, directeur des relations institutionnelles et de la communication de la marque.