BMW S 1000 RR : un aperçu des composants M Performance [PHOTO]

I Composants de performance M proposée par BMW Motorrad vous permettent d'enrichir les caractéristiques du nouveau BMW S1000RR.

Un aperçu détaillé

Parmi les ingrédients M Performance il existe des pièces conçues pour contenir du poids ainsi que des éléments fonctionnels en fibre de carbone, associés à la carrosserie et au châssis. Plus précisément, sont indiqués : « couvercles pour le boîtier du filtre, pour la chaîne, pour la roue arrière et avant, pour le pignon, pour le réservoir (droit ou gauche), pour les panneaux latéraux supérieur gauche/supérieur droit du carénage ». Trois variantes différentes de selle de type haute, basse ou sportive favorisent l'ergonomie de la nouvelle selle BMW S1000RR.
Les autres pièces légères concernent le tendeur de chaîne et la batterie. Ensuite, entre autres aspects, des jeux d'adaptateurs pour le support de montage et le kit de couvercle sont également mentionnés.
Les études et perfectionnements liés aux compétitions ont également permis des interventions sur le levier de frein avant maniable et pliable. Sur piste, le système de réglage à distance M Performance du frein avant permet de gérer la course du levier depuis l'extrémité gauche du guidon, comme indiqué. De plus, dans la partie gauche du guidon "le levier d'embrayage rabattable est le pendant correspondant du levier de frein avant". Il existe également des protections pour le levier de frein avant et le levier d'embrayage, de sorte que la variante standard du guidon peut être remplacée par le collier de fourche M pour guidon articulé droit ou gauche, en fonction de la gestion ultérieure de la personnalisation.
Passant aux repose-pieds, vous pouvez opter pour des repose-pieds M Performance droit et gauche également destinés à un passager. Ceux du pilote sont conçus pour une utilisation sur piste avec des options de réglage supplémentaires. Enfin, il existe deux jeux de roues M Performance différents pour affiner le caractère performant du véhicule. La roue M Performance en aluminium forgé à haute résistance pour l'avant et l'arrière, puis les roues M Carbon en fibre de carbone légère optimisée en vue de contenir le poids et de maximiser les performances. Il existe également des protège-essieux.
Les composants mentionnés ci-dessus sont liés au développement et à l'expérience sportive de la marque bavaroise, affinant les caractéristiques dynamiques du nouveau S 1000 RR, fonctionnel sur route et plus perceptible sur piste.

Photo: BMW Motorrad