BMW S 1000 RR : une voiture de sport pour personnages audacieux [PHOTO ET VIDÉO]

Sono 207 la puissance exprimée par le moteur quatre cylindres du nouveau BMW S1000RR, une valeur qui suggère une grande force. Une énergie à apprécier pleinement sur piste.

Les principales caractéristiques

Une esthétique effilée, compacte, raffinée pour répondre à la grande progression fournie par le cœur battant. Le nouveau BMW S1000RR Il présente une structure de cadre légère et technologique, conçue en pensant à l'ergonomie du pilote. Un concept "Tout en un", comme le rapporte la marque bavaroise elle-même, souligné notamment par la zone arrière qui fait office de support de plaque d'immatriculation et de support pour les feux arrière amovibles, comme les épais rétroviseurs qui contiennent les feux directionnels. pour obtenir une configuration plus proche d'une moto de course. Dans le même temps, un grand soin se dégage d’un point de vue esthétique et aérodynamique. Une attention soulignée par les phares DEL, qui ont un design plutôt incisif. Vous pouvez choisir entre un peignoir Sport motorisé ou un tout aussi caractéristique Racing Rouge Uni.
L'étude minutieuse de l'esthétique et du contenu est liée à l'optimisation du rapport poids/puissance, tout comme le châssis dans son ensemble. Divers composants ont été affinés pour maximiser chaque aspect, y compris le poids susmentionné, en adoptant par exemple un nouveau système de distribution (ShiftCam), des soupapes d'admission percées en titane, un bain d'huile avancé et un embrayage anti-saut multidisque auto-renforcé (-20 Non), d'après ce qui a été rapporté.
En adoptant un forfait M (en option) vous pouvez donc configurer une moto de sport pour affronter n'importe quelle piste. Le poids est encore réduit d'environ 3,5 kg, atteignant 193,5 kg et l'équipement comprend des roues en carbone M, une batterie M ainsi que la selle, la suspension surélevée et le point d'appui du bras oscillant, et donc la peinture caractéristique Motorsport. Avec les modes de conduite déjà standard Pluie, Route, Dynamique et Race, il y en a aussi des Pro, plus précisément trois Course Pro configurables, ainsi que des systèmes d'assistance sophistiqués tels que DTC +/-décalage, DDC (Dynamic Damping Control), réglage ABS, gestion des wheelies et bien plus encore. Les différents réglages peuvent être gérés via un Multicontrôleurs attaché au guidon en référence à l'écran TFT de 6,5" qui comprend l'instrumentation numérique.

Un cœur puissant

Le moteur lui-même contribue à l'optimisation de la masse globale. Un nouveau quatre cylindres offrant une poussée maximale de Chevaux 207 a 13.500 XNUMX tours par minute, grâce à une livraison plus fonctionnelle et progressive permise par la technologie susmentionnée BMW Shift Cam, axé sur l'ouverture appropriée des soupapes et sur la même course de soupape via l'arbre à cames.
La poussée est aussi remarquable que le couple 113 Nm a 11.000 XNUMX giri/min., avec une courbe de couple égale à au moins 100 Nm sur un régime de 5.500 14.500 à XNUMX XNUMX tr/min.selon les instructions. Une nouvelle évolution du concept RR, après la première génération, qui bénéficie également du système optionnel précité Contrôle dynamique de l'amortissement (DDC) qui coïncide avec la symbiose entre un châssis électronique et une solution d'amortissement mécanique, pour obtenir un soutien maximal en fonction de la situation de conduite et du programme, grâce à une disposition parallèle des éléments. Évaluer une action dans le temps 10 ms, en prenant toujours ce qui est indiqué. De plus, compte tenu de la présence d’un bras oscillant suspendu en aluminium. Un autre élément qui permet des économies supplémentaires en termes de poids (0,3 kg), ainsi qu'un amortisseur réglable en compression et en extension et en précharge du ressort plus éloigné du moteur et moins sollicité aux températures de fonctionnement, sans oublier un indice de rigidité échelonné en fonction de l'évolution du rapport de multiplication de l'amortisseur. 1,9:1spécifiquement 1,65:1, ainsi que des pistons d'amortisseurs plus grands, comme indiqué parmi les particularités signalées. Autres facteurs favorisant le cyclisme.
Il commence da un prix déclaré de 19.550€ clé en main, considérant un spécimen d'accès.