BMW Motorrad présente la nouvelle évolution C

Conduisez sans émissions et profitez de la dynamique sur deux roues

Présentation du nouveau C évolution BMW Motorrad inaugure un nouveau chapitre dans le secteur "Mobilité Urbaine". Déjà, les deux maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT équipés de moteurs à combustion interne combinent les excellentes caractéristiques de conduite d'une moto avec l'agilité spécifique et le confort intrinsèque d'un scooter. Désormais, la nouvelle C évolution, équipée d'un moteur électrique, allie plaisir de conduite et dynamisme aux avantages d'un véhicule zéro émission, offrant une toute nouvelle expérience de conduite.

Fidèle à la stratégie de développement durable du groupe BMW, BMW Motorrad vise également à atteindre de manière cohérente l'objectif de l'électromobilité. À l'instar de la BMW i, le thème central du développement de la C évolution était le développement d'un concept de véhicule de pointe avec un design attrayant qui offrirait le plus haut niveau d'aptitude à la conduite quotidienne.

Groupe motopropulseur puissant refroidi par liquide et batterie haute tension refroidie par air. En utilisation quotidienne, l'autonomie est de près de 100 kilomètres

Le C évolution est équipé d'un groupe motopropulseur composé d'un moteur synchrone permanent refroidi par liquide, d'une courroie crantée et d'un réducteur planétaire. La puissance nominale est de 11 kW (15 CV), la puissance maximale s'élève à 35 kW (47,5 CV). Le C évolution atteint une vitesse maximale de 120 km/h (limitée électroniquement), lui permettant ainsi d'atteindre des valeurs d'accélération qui dépassent en partie celles des maxi-scooters équipés d'un moteur à combustion interne d'une cylindrée de 600 cc et plus.

Avant de devoir être rechargée sur la prise domestique, la batterie lithium-ion haute tension refroidie par air, d'une capacité généreuse de 8 kWh, offre une autonomie maximale de 100 kilomètres. Avec une batterie complètement déchargée, le temps de charge avec un courant de 12 A est d'environ 4 heures (à 220V / 16 A = 3h).

Récupération intelligente et quatre modes de conduite pour garantir plaisir et efficacité

Dans l'évolution C, BMW Motorrad a opté pour une forme de récupération d'énergie jusqu'alors unique dans les véhicules à deux roues. La récupération s'effectue automatiquement, aussi bien pendant les phases de relâchement que de freinage.

Grâce aux quatre modes de conduite, le conducteur du C évolution peut définir son mélange préféré de dynamique de conduite et d'efficacité. Par exemple, dans le mode de conduite « Route », la valeur d'accélération maximale, une récupération d'environ 50 % en phase de dépassement et une récupération complète en phase de freinage sont disponibles. En mode « Eco Pro », l'accélération et, par conséquent, la demande d'énergie sont limitées, mais en revanche une récupération maximale est obtenue.

En mode de conduite "Sail", le système ne récupère pas en phase de relâchement, de sorte qu'en relâchant l'accélérateur, la C evolution se déplace pratiquement sans couple de freinage. Pour une conduite particulièrement dynamique, une accélération maximale est associée à une valeur de récupération élevée en mode "Dynamic".

Le plus haut niveau de sécurité grâce aux effets de synergie avec les voitures BMW

Faisant partie du groupe BMW, BMW Motorrad a pu exploiter les synergies issues du développement des automobiles BMW lors du développement de l'évolution C. Outre l'utilisation des modules de batterie et des composants électroniques équipant la BMW i3, les synergies se sont étendues au domaine de la sécurité électrotechnique qui atteint le niveau automobile. Le C évolution répond aux normes ratifiées par les principaux constructeurs automobiles qui s'appuient sur la norme ISO 26262 relative à la sécurité fonctionnelle et ECE-R100 concernant la sécurité des systèmes haute tension.

Du point de vue du châssis, la C évolution n'a plus de cadre traditionnel. L'élément central est le boîtier de batterie en aluminium moulé sous pression qui abrite dans la partie avant le support de colonne de direction constitué d'un treillis en tube d'acier comme le faux-châssis arrière. La fonction d'amortissement est assurée à l'avant par une fourche télescopique inversée et à l'arrière par un amortisseur monté sur le côté gauche. Comme tous les véhicules BMW Motorrad, la C évolution est également équipée de série de l'ABS et de puissants freins à disque pour augmenter la sécurité.

Contrôle du patinage avec assistance au contrôle du couple (TCA)

La nouvelle C évolution est équipée du Torque Control Assist (TCA) qui remplit une fonction similaire au contrôle automatique de stabilité des motos BMW Motorrad équipées d'un moteur à combustion interne. Le TCA limite le couple moteur en fonction du patinage des roues arrière.

Afin d'offrir au conducteur un contrôle optimal du couple d'entraînement, l'électronique de commande du moteur électrique surveille la vitesse de la roue arrière et, si une limite de plausibilité est dépassée, réduit le couple d'entraînement. Le TCA soutient le pilote surtout dans la phase de démarrage, en évitant un patinage incontrôlé de la roue arrière sur des revêtements routiers à coefficient de friction réduit (par exemple des surfaces mouillées avec des pavés).

De plus, le Torque Control Assist aide à éviter le patinage de la roue arrière, en particulier sur des surfaces mouillées dans les phases de forte décélération et de reprise, ainsi que la formation de couples de traînée qui en résultent.

Grand écran couleur TFT et lumière du jour LED

L'évolution C souligne son caractère innovant à travers de nombreux détails. Il est par exemple équipé d'un système de marche arrière qui permet d'effectuer les manœuvres sans effort à vitesse réduite. Autre nouveauté : le feu diurne à LED qui sert également de feu de position. Lors des journées plus froides, le confort est assuré par les poignées chauffantes.

Dans le cockpit, un grand écran couleur TFT offre au conducteur de nombreuses informations. Il est non seulement informé de la vitesse, mais aussi des données sur la consommation moyenne de carburant en kWh/100 km, la consommation totale, l'état de charge de la batterie en kWh, la vitesse moyenne, la tension du réseau de bord. système électrique, la tension du système haute tension et l'autonomie restante en kilomètres en fonction du mode de conduite sélectionné. Un affichage à barres le met à jour sur le retrait d'énergie actuel ou la récupération d'énergie respective.

Conception fascinante

Enfin, l'évolution C suit une nouvelle voie également en termes de formes et de couleurs. Côté design, la C évolution s'intègre harmonieusement dans la famille BMW Motorrad, alliant son respect de l'environnement à un excellent dynamisme à travers les coloris « Light white uni » et « Electric green ».

Les faits marquants en bref :

• Moteur électrique innovant et unité de propulsion avec moteur synchrone permanent refroidi par liquide, courroie crantée et réducteur planétaire.
• Puissance nominale de 11 kW (homologuée selon ECE R85) et puissance crête de 35 kW.
• Couple maximal de 72 Nm.
• Vitesse maximale de 120 km/h.
• Accélération de 0 à 50 km/h en 2,7 s.
• Accélération de 0 à 100 km/h en 6,2 s.
• En utilisation quotidienne, haute autonomie de 100 kilomètres.
• 4 modes de conduite sélectionnables par le pilote : « Road », « Eco Pro », « Sail » et « Dynamic ».
• Système inversé pour des manœuvres particulièrement faciles.
• Assistance au contrôle du couple (TCA).
• Batterie haute tension d'une capacité élevée de 8 kWh et système de refroidissement par air innovant.
• Récupération intelligente dans les phases de déclenchement et de freinage.
• Rechargez sur secteur normal.
• Temps de charge à 220 V / 12 A de seulement 4 h pour 100 % de capacité (220 V / 16 A = 3 h).
• En phase de développement, synergies avec les voitures BMW.
• Sécurité électrique selon la réglementation en vigueur pour les automobiles.
• Châssis hybride avec une excellente maniabilité grâce au centre de gravité bas.
• Système de freinage puissant avec ABS.
• Grand écran TFT couleur.
• Feu de jour et feu de position à LED.
• Finitions chromées et design moderne.