BMW Motorrad à l'EICMA 2019 : l'actualité de la société Elica [INTERVIEW]

BMW Motorrad elle s'est présentée à EICMA 2019 avec plusieurs nouveautés, concepts et quelques mises à jour sur différents modèles. Nous en avons parlé avec Salvatore Nanni, directeur de BMW Motorrad.

BMW F 900 R et F 900 XR

Les nouveaux ont fait leurs débuts à l'EICMA 2019 BMW F 900 R e F900, deux motos qui partagent le même moteur, mais qui s'adressent à des pilotes différents. Le premier fait un clin d'œil aux passionnés de nAKES, tandis que le second allie le style sportif aux besoins de ceux qui souhaitent faire de longs voyages. Pour en revenir au moteur, il s'agit d'un 895 cm105, avec double arbre à cames et quatre soupapes par cylindre et deux arbres contrarotatifs. La poussée maximale atteint 8.500 chevaux à 92 35 tr/min et 2 Nm de couple. Est également indiquée une version atténuée à 900 kW, pour les titulaires d'un permis de conduire A8.950. La nouvelle BMW F 900 R sera disponible dans les couleurs Blackstorm métallisé, San Marino Blue métallisé et Style Sport en Hockenheim Silver métallisé/Racing Red au prix clé en main de 11.350 XNUMX euros. La nouvelle BMW F XNUMX XR sera disponible dans les couleurs : Light White, Style Exclusive en Galvanic Gold métallisé et la variante Style Sport en Racing Red. Le prix clé en main sera de XNUMX XNUMX euros.

BMW Motorrad S 1000 XR

La BMW Motorrad S 1000 XR se renouvelle, notamment dans le design qui devient encore plus sportif et raffiné. Le pilote est désormais plus protégé. Le moteur a également été renouvelé, qui dérive du S1000, un quatre cylindres de 165 ch. Tout comme le moteur, l'électronique provient également de sa sœur super sportive.

BMW Motorrad R18

La BMW Motorrad R2019 est également présente à l'EICMA 18, présentée pour la première fois au Villa D'Este Concorso d'Eleganza. un concept au style Heritage équipé d'un bicylindre boxer de 1800cc refroidi par air/huile avec distribution par biellette et culbuteur qui, bien que nouveau, semble tout droit sorti des années 60. La deuxième version du prototype, la R18/2, est également présente .