BMW C 400 X : le premier parmi les scooters de taille moyenne à l'Eicma 2017

Le scooter de taille moyenne garantit des performances de haut niveau

Le nouveau moteur est un monocylindre de 350 cm34 refroidi par liquide, d'une puissance déclarée de XNUMX CV.
BMW C 400 X : le premier parmi les scooters de taille moyenne à l'Eicma 2017BMW C 400 X : le premier parmi les scooters de taille moyenne à l'Eicma 2017

BMW Motorrad - EICMA marque l'arrivée sur le marché d'un nouveau produit de BMW Motorrad : le BMW C400X, le scooter de taille moyenne, ludique et parfait pour une utilisation urbaine. Nous ne parlons pas seulement d'un véhicule parfait pour les déplacements domicile-bureau, ou pour sortir du trafic qui s'empare des métropoles, mais d'un scooter capable de vous faire redécouvrir le plaisir de conduire (aussi) comme une fin en soi.

De nombreuses caractéristiques font du BMW C 400 X un scooter de luxe, comme le moteur monocylindre puissant et efficace ; la transmission CVT (Continuously Variable Transmission) avec un bras oscillant qui réduit les vibrations au minimum au profit du confort et le système de commande automatique ASC qui garantit une plus grande sécurité lors des accélérations, notamment sur surfaces glissantes.

La BMW C 400 X est équipée d'un cadre en tube d'acier. La suspension et l'amortisseur sont confiés à une fourche télescopique à l'avant et à deux fourches à ressort à l'arrière. Le choix du réglage des ressorts a été fait pour trouver le bon compromis entre un caractère sportif et dynamique en selle, mais aussi un haut niveau de confort. Le système de freinage (double disque avant et simple disque) ainsi que l'ABS standard garantissent une bonne sécurité.

En parlant de boîte de vitesses CVT, le nouveau moteur est un monocylindre de 350 cm34 refroidi par liquide, avec une puissance déclarée de 7500 CV à 35 6000 tr/min et un couple maximal de XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min. Le comportement est parfait pour la métropole : beaucoup de couple et de puissance disponibles dès les bas régimes avec l'accélérateur prêt et précis.

Le cadre en tube d'acier garantit une excellente maniabilité, mais aussi du confort et de la stabilité de conduite. Avec un empattement de 1.565 63,6 mm, un angle de braquage de 81 degrés et des roues de XNUMX mm, le nouveau scooter BMW ressemble en tout point à une moto. ce qui le rend parfait pour une utilisation en ville, mais aussi sur les routes de campagne et sur l'autoroute, peut-être pour quelques week-ends. En effet, la bonne capacité de charge le rend également parfait pour cet usage.

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