BMW CE 04 : le scooter électrique et les vêtements connectés [VIDEO]

Dans une autre brève étude liée au nouveau BMWCE04 on parle aussi de vêtements, décrits dans le film proposé par BMW Motorrad sur YouTube.

Technologie et interaction

Ivana Cujic, chef de projet Connected Rider Gear, intervient à cette occasion, expliquant les caractéristiques et les solutions des vêtements présentés avec le scooter. Le véhicule est caractérisé par un châssis constitué d'une structure tubulaire en acier, donc par une fourche avant télescopique d'un diamètre de 35 mm et un bras oscillant arrière unilatéral. La partie suspension arrière est dotée d'un essieu à structure à ressorts directement contrôlé et recouvert. Le système de freinage se compose d'un frein à double disque à l'avant et d'un simple disque supplémentaire à l'arrière. Sont également indiqués un système ABS Pro de dernière génération, disponible en option, agissant via un capteur d'inclinaison pour contrôler le freinage même dans les virages.
Le pneu avant est en 120/70 R15 67H et l'arrière en 160/60 R15 56H. Le scooter est équipé d'un moteur électrique à aimant permanent refroidi par liquide, disposé dans le cadre entre la batterie et la roue arrière. La puissance nominale est : 15kW (20 chevaux) et la portée maximale 31kW (42 chevaux), le sprint de 0 à 50 km/h prend 2,6 secondes. Pour la classe de puissance réduite L3e-A1, une puissance de 11kW (15 chevaux) ou 23kW (31 chevaux). Dans tous les cas, la vitesse maximale s'élève à 120 km/h, ce qui permet de circuler même en dehors de la ville.
La batterie est une batterie lithium-ion de 60,6 Ah (8,9 kWh) et selon les indications l'autonomie est d'environ 130 kilomètres. Dans le cas d'une version à puissance réduite, le chiffre s'élève, comme indiqué, à 100 km.

Un design distinctif

Le véhicule est défini par des lignes tendues et profilées. Points forts des groupes de phares a DEL et un grand écran TFT destiné à l'instrumentation de 10,25 pouces, donc une finition Light White qui est associée à des sections noires mates dans les zones avant et latérales, ainsi qu'une selle « flottante » distinctive.
Avec le style Avantgarde (en option départ usine) se démarque une couleur gris Magellan métallisé, associée à une selle noir/orange, un déflecteur orange et divers graphismes.
Les aspects caractéristiques comprennent également des roues pleines et une béquille latérale intégrée. Parmi les aspects intéressants figurent également les compartiments de rangement latéraux et avant, avec un compartiment latéral pour le casque utilisé en position assise et le compartiment de chargement ventilé pour téléphone portable avec sortie USB-C. Trois modes de conduite signalés ("ECO", "Pluie" e "Route"), en plus de l'option "Dynamique".

Vidéo : BMW Motorrad
Photo : BMW Motorrad – Groupe BMW