Michelin : plusieurs nouveautés 2020 destinées à divers passionnés [PHOTO]

Une gamme Puissance Michelin avec quatre nouvelles propositions destinées aux motocyclistes sportifs, mais aussi je Commandant III en tournée e Croiseur Commandant III pour ceux qui possèdent un véhicule qui engloutit des kilomètres et parcourt de longues distances, sans oublier les jeunes et les grands amateurs de tout-terrain en proposant des pneus neufs tels que StarCross 5 Mini ed Enduro Xtrem, arrivant au nouveau Poignée de ville 2 conçu pour ceux qui voyagent souvent en scooter. Le panorama présenté par la marque transalpine est varié et n'est pas sans rappeler le sien 130 ans. Neuf créations pour un vaste public d'utilisateurs.

Michelin City Grip 2

Il prend la place de Prise en main de la ville, une solution largement utilisée compte tenu des 8 millions de pneus vendus entre 2010 et le 2018. la nouvelle Poignée de ville 2, commercialisé depuis janvier 2020, est un produit optimisé, conçu pour maximiser la sécurité de fonctionnement. Un produit qui peut être utilisé en toute saison, compte tenu de la longue liste de tailles de 12 a 16 pouces), à porter par scooter di petite taille, du plus récent modèles électriques et maxi-scooters.
Le complexe présente une nouvelle sculpture, avec de nouvelles lamelles "dent de requin", développé avec des matériaux précis dont la silice. Une alchimie qui maximise l'adhérence, en pensant également à la durabilité du composé. Compte tenu des études internes de l'entreprise, certifiées par un huissier de justice, les distances de freinage sur sol mouillé se sont révélées plus courtes que Mètres 1,7, avec freinage en ligne droite toujours sur sol mouillé à partir de km 50 / h a km 10 / h comme signalé.

Michelin Commander III Cruiser et Commander III Touring

Deux propositions pour différents types de motos customisées se distinguant par leur design. Parmi les caractéristiques du Cruiser, la durée du kilométrage se démarque, aussi prononcée que le produit qui l'a précédé. Côtés développés avec la technologie « Technologie tactile haut de gamme » sur la plupart des tailles allant de 80/90 – 21 54H REINF TL/TT a 140/75 R17 67V TL all 'avant et 130/90 B 16 73H REINF TL/TT a 200/55 R17 78V TL al arrière. Adhérence donc optimisée sur sol mouillé avec une présence supérieure de rainures 3% par rapport au Michelin Commandant II e « un composé renforcé à 100% de silice ».
Quant à la Touring, on constate une durée plus constante par rapport à l'exemple précédent, ainsi qu'une adhésion favorisée par le 100% de silice et également celui mentionné ci-dessus « Technologie tactile haut de gamme » noué aux hanches dans la plupart des tailles. Une proposition qui varie de 120/70 R 19 60V TL/TT a MH90 – 21 54H TL/TT devant et de 180/65 B 16 81H REINF TL/TT a MT90 B 16 74H RÉINF TL/TT derrière.

Michelin Enduro Xtrem et StarCross 5 Mini

Les nouveautés qui renforcent la gamme tout-terrain de la marque Clermont-Ferrand Ils s'adressent à ceux qui préfèrent un usage exigeant ou aux jeunes passionnés de motocross.
Au sujet de Enduro Xtrem l'aspect clé est la motricité dans toutes les conditions. C'est le résultat de trois années de recherche et de perfectionnement. Le modèle arrière est développé pour transmettre une adhérence élevée et garantir une résistance appropriée. Un choix adopté par exemple par plusieurs équipes comme celle-ci Usine Rockstar Energy Husqvarna.
Lo StarCross 5 Mini conçu pour les véhicules à grandes roues 50 a 85 cc, offre une qualité de performances similaire à celle des modèles de motocross plus puissants, placés côte à côte StarCross 5 Moyen, sur lequel il est développé et StarCross 5 Logiciel, sélectionnés en fonction de l'engagement et du terrain. Les dimensions diffèrent de 90 / 100 x 16 un 2.50 x 10, configuré après deux ans de développement.

Puissance Michelin

Quatre nouvelles gammes performantes signées Puissance 5, PowerGP, Tasse de puissance² e Puissance Slick², qui représentent de nouvelles pièces d'une évolution constante liée à la profonde expérience des compétitions motocyclistes à distance 1974, c'est-à-dire depuis la première introduction d'un pneu slick à l'époque 500 classe.
Il Michelin Puissance 5 il s'agit d'un produit destiné à une clientèle sportive pour un usage routier, évaluant les différents besoins de performance en termes d'adhérence, de sécurité, de performance et de durabilité. Le modèle intègre de la silice et du noir de carbone, augmente la présence de sculptures du11%, modifie la conception du côté qui met en œuvre ce qui précède « Technologie tactile haut de gamme » plaque d'immatriculation Michelin, ainsi que la présence de technologie Michelin 2CT sur la taille du pneu avant 120/70 ZR 17 M/C (58W) FTL e Michelin 2CT+ derrière qui varie de 160/60 ZR 17 M/C (69W) RTL a 200/55 ZR 17 M/C (78W) RTL.
PowerGP c'est un produit destiné aux utilisateurs qui conduisent des voitures de sport sur route et n'abandonnent pas d'aller de temps en temps sur la piste. Les mesures avant 120/70 ZR 17 M/C (58W) FTL tandis que le pneu arrière est proposé en trois variantes 180/55 ZR 17 M/C (73W) RTL, 190/55 ZR 17 M/C (75W) RTL e 190/50 ZR 17 M/C (73W) RTL. Le composé est intact silice e noir carbone, sont présents zones « glissantes » sur les épaules pour permettre son utilisation également sur piste, le taux de carving est 6,5% et la présence de la technologie confirmée Michelin « Technologie tactile premium » sur la hanche et les hanches Michelin 2CT à l'avant et le Michelin 2CT+ à l'arrière.
Michelin Power Cup² il est plus adapté à une utilisation sur piste, mais est également homologué pour une utilisation sur routes traditionnelles, environ 10% comme signalé. En plus des technologies liées aux produits Puissance déjà mentionné, une valeur sculpturale du 4% à l'avant et le 5% sur la bande de roulement arrière, fonctionnel selon l'homologation routière. La taille disponible devant est 120/70 ZR 17 M/C (58W) FTL, il y a toujours trois tailles proposées pour la zone arrière : 180/55 ZR 17 M/C (73W) RTL, 190/55 ZR 17 M/C (75W) RTL, 200/55 ZR 17 M/C (78W) RTL.
Enfin, la Puissance Slick² utilisable exclusivement sur circuit et caractérisé par une technologie de haut niveau. Devant 120/70 ZR 17 M/C (58W) NHS FTL, arrière disponible en variantes 190/55 ZR 17 M/C (75W) NHS RTL e 200/55 ZR 17 M/C (78W) NHS RTL, en examinant toujours les informations.

Photo : Michelin / Florent Giffard – Michelin / Éric Malherbe