Projet de loi sur la concurrence, ANCMA : risque d'effets de distorsion sur les politiques moto

Confindustrie ANCMA, la National Cycle Motorcycle Accessories Association, revient sur les dispositions de Compétition ddl qui prolongent le mécanisme de CARTE (Accord entre assureurs pour l'indemnisation directe), auquel adhèrent désormais les compagnies d'assurance italiennes, y compris celles opérant en Italie et ayant leur siège social dans d'autres pays européens. Le risque d'effets de distorsion que cette procédure génère sur les polices moto en raison de la rigidité du mécanisme de remboursement forfaitaire, sur lequel repose la CARD, a été souligné. On prévoit des augmentations moyennes de 80% du coût des polices pour les motocyclistes assurés hors CARD, avec des pics encore plus importants dans le Sud, un risque accru de fraude à l'assurance et un ralentissement du marché de la moto en phase positive.

L'intervention

Il a été démontré que le système fonctionne mal lorsqu’il est appliqué à des accidents impliquant différentes catégories de véhicules. L'entreprise du motocycliste blessé reçoit moins de celle du responsable que ce qui correspond à son assuré, ce qui a augmenté les coûts de gestion des accidents de moto pour les compagnies d'assurance, comme le rapporte la note publiée par Confindustrie ANCMA. 
La compensation directe, qui remonte à 2007, prévoit que le conducteur victime d'un accident n'est pas indemnisé par l'assurance du responsable de l'accident, mais par la sienne. Celui-ci obtiendra par la suite un remboursement forfaitaire de la part de l'assurance du conducteur à l'origine de l'accident. Un mécanisme qui a généré des effets positifs, notamment sur le timing de l’indemnisation. Cependant, comme le souligne clairement une étude du centre CAMSEF de l'Université LUISS, l'accord CARD génère des effets pervers sur les politiques des deux-roues, car la rigidité du mécanisme de remboursement forfaitaire n'est pas adaptée aux accidents de moto. 
En moyenne, les motocyclistes paient déjà 30% de plus grâce à la CARD et surtout si la modification de l'art. 31 du projet de loi sur la concurrence, ceux qui ont souscrit une police auprès d'entreprises étrangères, soit plus de cinq cent mille motocyclistes, verront augmenter de 80% leur prime, dont la valeur moyenne en Italie est de 204 euros.
 Dans la note publiée ce matin par l'ANCMA, à la lumière de cela, l'association souligne que, pour les deux roues, la logique de la CARD va même à l'encontre de l'institution de la responsabilité civile, puisque le motocycliste assuré par la CARD paie désormais en fonction du dommage subi et non de ce que cela implique. D'où une demande formelle, avec un appel au vice-ministre du Développement économique Gilberto Pichetto Fratin, qui a assumé la responsabilité des questions d'assurances, pour modifier la disposition de la mesure en discussion à la Chambre, reprenant la déclaration publiée.

Image : Confindustria ANCMA