KTM : la gamme 2019 exposée au Motor Bike Expo de Vérone

KTM - À l'occasion de Salon du vélo à moteur, programmé à Vérone du 17 au 20 janvier 2019, KTM exposera le très attendu Aventure KTM 790 e 790 Adventure R, le nouveau monocylindre 690 SMC R et le fascinant sportif tourer 1290 Super Duke GT avec les autres modèles haut de gamme de la gamme route.

Actualités KTM au Motor Bike Expo

La Aventure KTM 790 c'est l'une des innovations les plus attendues de 2019 dans le segment de l'enduro routier de moyenne cylindrée. Ce nouveau modèle est équipé d'un châssis avancé et est équipé de suspensions WP avec 200 mm de débattement. L'agilité est garantie par une étude minutieuse des masses, concentrées vers le bas, et par une ergonomie adaptée aux cavaliers de toutes tailles. La selle est réglable sur deux positions (830 mm et 850 mm) et garantit un confort maximal même en couple, tandis que le grand carénage réglable protège de l'air même à grande vitesse.
La KTM 790 Aventure R il a été développé en collaboration avec l'équipe Red Bull KTM Rally Factory Racing et est conçu pour ceux qui souhaitent affronter même les itinéraires tout-terrain les plus dangereux. Par rapport à la version routière, il est équipé d'un WP entièrement réglable. Les deux versions sont propulsées par le bicylindre parallèle LC200c de 240 cm³, le même qui a fait ses débuts en 8 sur la KTM 799 Duke. Le moteur délivre une puissance de 2018 ch et un couple conséquent de 790 Nm, garantissant des accélérations en douceur, d'excellentes performances et, grâce au réservoir de 95 litres, une autonomie de 88 km. L’électronique embarquée est aujourd’hui parmi les plus avancées de l’industrie et offre un large choix de modes de conduite. En plus des fonctions classiques Street, Offroad et Rain, se distingue le mode Rally (de série sur la version R), qui permet d'adapter la puissance du moteur et l'intervention des systèmes électroniques de sécurité en fonction du type de terrain et des conditions. du même. En tant qu'aide à la conduite, l'antipatinage (MTC), la régulation automatique du frein moteur (MSR) et l'ABS en virage communiquent parfaitement, même dans les utilisations les plus extrêmes. Quickshifter + et Cruise Control sont disponibles en options. Le grand écran TFT couleur de 20" permet de garder toutes les informations sous contrôle et, grâce à la fonction KTM MY RIDE, le système peut être interfacé avec les smartphones de dernière génération. Une autre nouveauté importante présente à Vérone sera le KTM 690 SMC R. La version 2019 a été entièrement renouvelée et est équipée d'un moteur monocylindre LC4 de dernière génération qui délivre 74 ch et 73,5 Nm de couple. Le châssis a été renouvelé, à commencer par les nouvelles suspensions WP APEX de dernière génération entièrement réglables ; Les superstructures sont également nouvelles, désormais plus fines et plus épurées et comprennent un réservoir d'une capacité supplémentaire de 1,5 litre. Seront également exposées au MBE les KTM 1290 Super Duke GT et 1290 Super Duke R. La G est équipée d'un moteur bicylindre en V LC8 à 75° de 1.301 175 cm141, mis à jour et capable de garantir une puissance de XNUMX ch et XNUMX Nm de couple. . Là KTM 1290 SUPER DUKE R. il est désormais proposé dans de nouvelles couleurs et graphismes et avec un moteur LC8 bicylindre en V à 75° de 1.301 177 cmXNUMX et XNUMX ch de puissance maximale conçu pour être exploité au maximum.