Aprilia Racing : premiers kilomètres d'essais pour le prototype de course Touareg

Le modèle protagoniste du Championnat Italien de Motocyclisme

Aprilia Racing : premiers kilomètres d'essais pour le prototype de course TouaregAprilia Racing : premiers kilomètres d'essais pour le prototype de course Touareg

Il prototipo di Aprilia Touareg conçu pour courir dans le désert, il a parcouru les premiers kilomètres d'essais avec de bons résultats rapportés par les deux pilotes officiels Aprilia Racing, Jacopo Cerutti et Francesco Montanari. Les pilotes qui participent également au Championnat d'Italie de motorisation.

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Une nouvelle avancée vers le retour de la marque Aprilia sur les grands raids africains. Là variante de course de l'Aprilia Touareg il est équipé d'une suspension Öhlins by Andreani, d'un filtre à air spécifique Sprint Filter et d'un échappement full SC Project en titane.

Fabriqué par Aprilia Racing avec la collaboration de GCorse par les frères Guareschi, cet exemplaire défini pour les courses dans des endroits désertiques s'appuie sur les qualités polyvalentes du Touareg 660, en apportant des modifications ciblées pour les défis difficiles des rallyes raids. On souligne également la collaboration avec Metzeler, une marque spécialisée dans les pneus qui observe avec intérêt le panorama des modèles bicylindres de type Adventure et a choisi Aprilia pour développer les produits destinés à l'engagement dans les défis de rallye-raid.

Dans la première phase de développement du modèle, le travail s'est concentré sur le châssis, en considérant un nouveau cadre décomposable et des géométries révisées pour favoriser la stabilité à grande vitesse et un plus grand débattement de suspension, comme indiqué. Le développement se poursuivra dans les mois à venir avec une première étape de développement moteur et l'adoption d'un premier réservoir supplémentaire.

Présenté au public le 27 Mai à l'occasion de la fête de Aprilia toutes les étoiles, le Touareg destiné à l'activité de rallye-raid, comme mentionné, repose sur la base technique du modèle bien connu, strictement dérivé de la série, et grand protagoniste de cette période dans le Championnat Italien de Motorisation, qui est le terrain choisi pour diriger le développement de la Projet « Retour en Afrique ».

Après avoir effectué les premiers tests sur le cross-track de Riola Sardo, Aprilia Racing et GCorse ont participé le week-end dernier aux 5ème et 6ème manches du Championnat Italien de Motocyclisme à Umbertide. Les deux Aprilia Touareg 660 officielles chaussées de pneus Metzeler sont alignées, pilotées par Jacopo Cerutti et Francesco Montanari, une fois de plus protagonistes de Classe G-1000 pour motos multicylindres de plus de 600 cc.

Après une deuxième place lors du rallye de samedi, affecté par le mauvais temps, Jacopo Cerutti a pris le lendemain la première place du G-1000, se classant également bien au général avec une sixième place, après une comparaison intéressante avec l'expert Alessandro Botturi sur Yamaha. . Un succès qui permet au pilote de confirmer sa place en tête du classement avant l'épreuve finale, prévue fin octobre. Francesco Montanari s'est également distingué en terminant sixième du test de samedi et troisième de celui de dimanche.

Le voyage de l'Aprilia Touareg 660 s'est également poursuivi en Ombrie en Championnat d'Italie GPX, créé pour permettre à de nombreux passionnés d'accéder à la discipline, via la navigation avec trace GPS. Les deux Touareg 660 impliqués dans la série GPX sont globalement standards, équipés uniquement de modifications ciblées pour relever le défi. Michele Pradelli est monté sur le podium à deux reprises, terminant deuxième et troisième dans les deux tests programmés. Paolo Pettinari, pour sa part, s'est toujours classé sixième, résultats qui lui permettent de conserver la troisième place au classement général du championnat avec trois épreuves qui se dérouleront les 20, 21 et 22 octobre en Sardaigne.

De plus, à l'occasion de l'étape Umbertide, plus de 50 motards ils sont montés en selle Aprilia Touareg 660 pour un essai hors route particulier sur les itinéraires entourant l'événement Motorally. Les participants ont été accueillis par une présentation technique par les frères Gianfranco et Vittoriano Guareschi, aux côtés des motos impliquées dans la course.

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