Triumph: Scrambler 1200 XC y Scrambler 1200 XE, mismo motor pero dos almas distintas

Triumph – Los dos nuevos productos de Triumph se llaman Scrambler 1200 XC y Scrambler 1200 XE. Más allá de la apariencia clásica, estas motos son una concentración de calidad que permite a la 1200 establecer un nuevo estándar en términos de rendimiento, características técnicas y atención al detalle, combinado con el icónico ADN Scrambler de Triumph y el potencial de una motocicleta lista para cualquier tipo de aventura.

Triumph Scrambler 1200 XC y Scrambler 1200 XE: cómo son

La 1200 Scrambler XC fue construida para conducción dentro y fuera de la carretera, mientras que la 1200 Scrambler XE también tiene una actitud todoterreno más extrema. Ambos están equipados con el motor bicilíndrico paralelo High Power de 1200 cc de Bonneville, pero refinado para uso Scrambler, con 90 caballos de fuerza a 7,400 rpm. y un increíble par de 110 Nm a 3,950 rpm.

La tecnología a bordo es notable y cuenta con instrumentos TFT de segunda generación, seis modos de conducción, incluido Off-Road Pro en el modelo XE, ABS en curvas y Control de Tracción en curvas optimizado en el DRL delantero), bloques de joystick intuitivos de 5 direcciones, retroiluminados. Bloques, embrague asistido, arranque sin llave, control de crucero, toma de carga USB, puños calefactables de serie en el modelo XE y listo para instalar como opción en el modelo XC. En definitiva, no falta nada. Además, se trata de la primera motocicleta del mundo con sistema de gestión GoPro integrado, así como la primera Triumph con navegación paso a paso, control telefónico y música Bluetooth activada mediante un módulo de conectividad opcional.

La suspensión trasera Öhlins de largo recorrido y tope de gama es totalmente ajustable, al igual que la horquilla delantera Showa. El sistema de frenado está compuesto por una doble pinza radial Brembo monobloque M50, mientras que el cuadro está dedicado al uso On-Off. Además, en el modelo XE hay controles de pie plegables y ajustables y radios tangenciales para neumáticos sin cámara. La nueva 1200 es la primera bicicleta de su categoría con rueda delantera de 21" y neumáticos sin cámara dedicados a la aventura. Las llantas son Pirelli Scorpion Rally.

Triumph Scrambler 1200 XC y Scrambler 1200 XE: únicas y de altas prestaciones

La gama de la flamante Scrambler 1200 se compone de dos versiones. Scrambler 1200 XC, construida para la carretera y para la diversión todoterreno, y la Scrambler 1200 todoterreno de gama alta, para un verdadero uso scrambler, lo que la sitúa en lo más alto de la lista de doble propósito y más allá. Ambos modelos ofrecen al conductor un par implacable gracias al motor Bonneville High Power de 1200 cc, pero revisado y refinado para uso todoterreno.

Para dar el sonido icónico de la Scrambler, hay un escape doble con silenciadores altos de aluminio cepillado que le da un sonido oscuro y profundo al bicilíndrico inglés. Ambas Scrambler 1200 se caracterizan por una nueva ampliación de los intervalos de mantenimiento, ahora separados por 16,000 kilómetros. Además de la ya conocida colección de ropa Bonneville, Triumph ha desarrollado una nueva línea dedicada a la Scrambler 1200, con una selección de camisetas, gafas de cuadros y ropa informal variada para hombre y mujer.